Autoalarmy

Ultrazvukové čidlo UL100 snímá pohyb uvnitř interiéru.

Dvouzónové otřesové čidlo. Oba poplachové signály jdou do alarmu pomocí jednoho výstupního vodiče.

Mikrovlnný snímač MWS2 snímá pohyb uvnitř interiéru. Může snímat i přes karoserii.

MISTRAL MAX 2 je nejnovější generací autoalarmů Mistral. Pomocí ovládačů s pluvoucím kódem uživatel jednoduše ovládá nejen samotný autoalarm, ale i centrální zamykání vozidla.(podle provedení CZ ve vozidle) Jednoduché programování pomocí PC rovněž značně usnadní montáž.

Elektronická siréna KEETEC, 1-tónová, 120 dB, 20 W

Tento autoalarm je určen pro vozidla s CAN BUS sběrnicí a je ovládaný originálním ovladačem od vozidla. Hlavní výhodou tohoto alarmu je snadná a rychlá montáž s minimem vodičů, neboť dostupné informace včetně ovládacích povelů jsou čerpány ze sběrnice CAN-Bus. Jednoduché a přehledné programování přez PC bez nutnosti použití speciálního programátoru. (Stejné jako DS410can navíc ultrazvuková pohybová čidla)

Tento autoalarm je určen pro vozidla s CAN BUS sběrnicí a je ovládaný originálním ovladačem od vozidla. Hlavní výhodou tohoto alarmu je snadná a rychlá montáž s minimem vodičů, neboť dostupné informace včetně ovládacích povelů jsou čerpány ze sběrnice CAN-Bus. Jednoduché a přehledné programování přez PC bez nutnosti použití speciálního programátoru.

CENA S MONTÁŽÍ

Pandora SMART PRO v3 je nejnovější generací GSM autoalarmů pro ochranu vozidla před neoprávněným použitím. Vestavěný 4G LTE modem ve spolupráci s duální GSM anténou zaručí spojení s vozem i na místech s minimálním pokrytím GSM signálu.

Modul pro dočasnou simulaci přítomnosti čipu imobilizéru Pandora DI-2

CENA S MONTÁŽÍ

Pandora LIGHT PRO je nejvyšší řadou produktů určených pro offline zabezpečení. Doposud žádný systém bez měsíčních poplatků neumožňoval ovládání pomocí moderního 2-cestného ovladače a mobilní aplikace zároveň. Díky novému systému Pandora LIGHT PRO a technologii Bluetooth 5.0 je to nyní možné.

Dvoucestný značkový autoalarm Tomahawk TW-9010 s pagerem, imobilizérem, a dálkovým startem. Rezervační mód. 30 funkcí.

Piezoelektrická siréna Pandora PS-330 s vysokým akustickým tlakem a voděodolným provedením.

Autoalarm s dálkovým ovládáním pro nákladní automobily s napájecím napětím 24V. Ideální pro zabezpečení všech kamionů, nákladních a stavebních vozidel s napájecím napětím 24V. Systém doplňuje dvou-zónový otřesový snímač s nastavitelnou citlivostí (signalizaci rozbití okna apod.) a imobilizační relé pro odpojení startéru v době aktivace systému. Zapnutí a vypnutí autoalarmu je signalizováno bliknutím směrových světel, popř. pípnutím sirény. Systém je možno nouzově deaktivovat.



 



Technické parametry



- 2x 4 tlačítkový ovladač s plovoucím kódem



- akustická signalizace aktivace/deaktivace



- přídavný dvouzónový otřesový snímač



- univerzální reléový výstup pro ovládání cz



- programovatelný výstup pro otevření zavazadlového prostoru/ automatické uzavírání el. oken



- paměť poplachu



- protiúnosový režim



- napájecí napětí 24V



 



Obsah sady



- 2x dálkový ovladač



- řídící jednotka s kabeláží



- LED dioda



- servisní tlačítko



- siréna 24V/15W



- imobilizační relé

Bluetooth siréna s teplotním čidlem pro systémy Pandora.

CENA S MONTÁŽÍ

Pandora LIGHT je CAN BUS autoalarm určený na zabezpečení vozidla s palubním napětím 12V. Systém nabízí komplexní řešení autoalarmu, dvoucestného dálkového ovladače, automatického startu vozidla a různé jiné komfortní a bezpečnostní funkce.

Kontrolní LED dioda s objímkou a kabelem 80 cm červená.



LED dioda svítí trvale.



Napájecí napětí 12 V.

Křemíková dioda 3 A



 



Balení obsahuje 10 ks - cena za 10 ks

přizpůsobovací odpor 180 ohmů pro připojení centrálního zamykání ve vozech Škoda



 



Balení obsahuje 10 ks - cena za 10 ks

Přídavný mikrovlnný senzor jednozónový univerzální. Mikrovlnný senzor je určený pro detekci pohybu, nastavitelná citlivost, negativní poplachový výstup. Využívá se jako zdroj výstražného impulsu při přiblížení k vozidlu a současně jako alternativa pro střežení vnitřního prostoru vozidla (např. u kabrioletů).



Napájecí napětí 12V.

Siréna magnetodynamická 12V.



 



Technické parametry



- spotřeba 1100 mA



- 1-tónová



- akustický tlak ve vzdálenosti 1 m 118 dB



- rozměry: v 100 x š 88 x h 97 mm



- připojení vodičů: červený +, černý -

Zařízení slouží jako přídavný snímač k autoalarmu pro kontrolu polohy vozidla v době zabezpečení. Zajišťuje ochranu před odcizením kol a před naložením vozu na odtahové vozidlo. Mikroprocesor senzoru zajišťuje naprosto přesnou funkci bez nutnosti nastavování citlivosti.



Integrovaný snímač náklonu a otřesů byl zkonstruován na základě moderního tříosého snímače zrychlení (akcelerometru).



Hlavní výhodou senzoru je detekce změn v každé ose (3osý senzor) a libovolné polohy sestavy senzoru vzhledem k hladině.



Snímač se vyznačuje spolehlivostí, odolností proti rušení a teplotním změnám. Konfigurovatelné parametry umožňují univerzální použití při zabezpečení vozidel.



Snímač polohy spustí alarm, když zjistí změnu polohy vozidla vzhledem k výchozí poloze.



V závislosti na konfiguraci a zapojení snímače se výchozí poloha zapamatuje po vypnutí napájení nebo po vypnutí zapalování.



Dvoustupňový snímač otřesů rozlišuje lehké a silné otřesy vozidla. Lehký náraz spustí funkci předběžného poplachu poplašného systému. Silný náraz spustí alarm.



Lze volit funkci náklonu nebo otřesu, nebo obě dvě funkce společně.



Možnost funkce předpoplachu (varování).



 



Technické parametry



• napájecí napětí 9 - 30 V



• spotřeba menší než 1 mA



• citlivost 0,7º / 1,5º/ 2º



• pracovní teplota -35 - +85 °C



• odezva menší než 1,3 s



• prodleva po zapnutí napájení 60 s



• doba sepnutí výstupu 1 s



• prodleva po aktivaci 2 s



• max. zatížení výstupu 250 mA



• rozměry 55 x 21 x 7 mm

Používá se pro získání některých provozních informací vozidla (údaj o rychlosti, zapnutí zapalování, zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení a zařazení zpětného chodu) ve formě běžných elektrických impulsů z datové sběrnice CAN-Bus. Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus / KBUS



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 500 mA

Samoblikací kontrolní LED dioda s objímkou a kabelem 80 cm červená. Stačí připojit na 12 V a sama bliká, vhodná jako imitace autoalarmu.

Samoblikací kontrolní LED dioda s objímkou a kabelem 80 cm modrá. Stačí připojit na 12 V a sama bliká, vhodná jako imitace autoalarmu.

Samoblikací kontrolní LED dioda s objímkou a kabelem 80 cm zelená. Stačí připojit na 12 V a sama bliká, vhodná jako imitace autoalarmu.

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: (v klidu) 0,5 mA - 2,5 mA



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



  



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A



 



Podrobná kompatibilita:



Cadillac Escalade (2008-2015)

CBUSSK PDC umožňuje spolehlivé, levné a snadné řešení pro všechny případy, ve kterých potřebujete obnovit akustické signály z linky CAN Bus. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován. Adaptér je vybaven bzučákem, který reprodukuje všechny akustické signály z automobilu, jako parkovací senzory, signál nezapnutých pásů, spotřebu paliva, zasunutý klíč v zapalování s otevřenými dveřmi.

Modul umožňuje jednoduchou instalaci jednocestných i dvoucestných autoalarmů v motorových vozidlech s CAN-Bus sběrnicí. Umožňuje získat různé signály ve formě analogových signálů z CAN-Bus sběrnice. Těmito signály jsou: dveřní spínače, kufr a kapota, stav zapalování, příkazy zamknout / odemknout OEM ovládání, detekce poplachu OEM alarmu a další. 



 



V některých vozidlech lze dále ovládat elektrické systémy přes CAN-Bus sběrnici (zamykání / odemykání centrálního zamykání, otevření kufru, ovládání směrových světel a dovírání oken).



 



Tento modul se dá využít pro více než 370 modelů aut (viz přiložený dokument "seznam vozidel"). Na programování je nutné použít kabel s mini USB konektorem (není součástí balení). Programátor lze po přihlášení stáhnout přímo na kartě DS450.



 



Technické parametry:



• 2x pozitivní vysokoproudové výstupy (programovatelné)



• 2x pozitivní vstupy (programovatelné)



• 8x pozitivní / negativní výstupy (programovatelné)



• detekce CAN-Bus stavových signálů



• ovládání elektrických systémů přes CAN-Bus (vztahuje se jen na některé modely automobilů)



• aktualizace firmware a nastavení přes USB a bezplatný software pro PC -> DSX programátor



• kompaktní provedení



• tepelná odolnost: od -40⁰C do +85⁰C



• napájecí napětí: 9 V - 28 V



• odběr v aktivním stavu: < 10 mA

DS453 je zařízení, které inteligentně řídí napájení předních a zadních parkovacích senzorů (+ 12V až do 10A) na základě signálů čtených z digitální CAN-Bus sběrnice vozidla. Parkovací senzory jsou spuštěny, pokud je zapnuté zapalování a jsou splněny podmínky dle konfigurace modulu. Zadní parkovací senzor je zapnutý, pokud je zařazen zpětný chod.



 



Přední parkovací senzor se zapíná a vypíná v závislosti na rychlosti vozidla, podle několika naprogramovaných parametrů:



- rychlost vozidla při aktivaci (Von)



- rychlost vozidla při deaktivaci (Voff)



- doba aktivace (V>Voff)



- čas vypnutí (je-li V=0km/h) 



a režim po zapnutí zapalování



 



Parametry DS453, stejně jako značka a model vozidla, ve kterém je instalováno zařízení, jsou programovány pomocí příslušného softwaru DSX v počítači PC s mini USB.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 9 V - 28 V



• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA



• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C