CANBUS moduly

Univerzální generátor signálů.



Univerzální použití, možnost vytvoření +12 V ACC (signál zapnutého klíčku), +12 V zpátečka, +12 V ovládání z nízkoúrovňového referenčního signálu.



 



Z nízkoúrovňového referenčního signálu na bílém vodiči dokáže tento modul vytvořit výstup +12 V (max. 5 A) pro různé použití:



- detekovat z jednoho vodiče CAN L nebo CAN H signál 1,5 V a generovat +12 V spínací kontakt pro autorádio



- detekce ze zadního světla (kladný vodič) a generování +12 V zpětný signál pro připojení zadní kamery



- detekovat ze signálu reproduktoru FR+ signál +12 V pro sepnutí zesilovače nebo jiného příslušenství



 



Technické parametry:



• rozměr desky plošných spojů: 45 x 12 x 6 mm



• zpoždění generování 12 V - 0,5 sekundy



• výstup modrého vodiče +12 V s maximálním proudem 5,0 A



• vstup bílého vodiče min. 1,5 V (nebo -1,5 V) pro generování výstupu



• zpoždění vypnutí 14 s: propojka u pájecího bodu pod bílým bodem na plastové smršťovací fólii

CbusSLIMobd umožňuje spolehlivé, levné a jednoduché řešení pro všechny případy, kdy potřebujete z vozidla získat signál o rychlosti (pohybu) vozidla. CbusSLIMobd se připojuje jednoduše přímo k vodičům diagnostické zásuvky OBD ve vozidle.



 



Jednotka po připojení automaticky anylyzuje data z CAN-Bus sběrnice vozidla a získá z nich signál o rychlosti vozidla. Tento signál můžete využít pro vaše externí aplikace. Pokročilá technologie umožňuje funkci na každém vozidle vybaveném OBD zásuvkou, není nutná žádná konfigurace. Kompaktní rozměry umožňují instalaci i v malých prostorech.



 



• Kompatibilita je zaručena u všech vozidel s OBD konektorem a protokolem SAE-J2284 nebo ISO 15765 (všechna vozidla od roku 2001 se zážehovým motorem a od roku 2004 se vznětovým motorem).

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



  



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A



 



Podrobná kompatibilita:



Cadillac Escalade (2008-2015)

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: (v klidu) 0,5 mA - 2,5 mA



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A

Používá se pro získání některých provozních informací vozidla (údaj o rychlosti, zapnutí zapalování, zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení a zařazení zpětného chodu) ve formě běžných elektrických impulsů z datové sběrnice CAN-Bus. Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus / KBUS



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 500 mA

Programátor BL-MCB je určen k programování nového SW, případně zjištění aktuální verze SW CAN-Bus modulů MCB-01. Programování se provádí prostřednictvím rozhraní USB.

DS-454 ovládá přídavná statická odbočovací světla (CORNER) v závislosti informací z CAN-Bus sběrnice vozidla.  



Corner světla jsou povoleny, pokud je ukazatel směru zapnutý alespoň 1 sekundu (pokud je zapnuté zapalování). Ve většině vozidel lze aktivovat Corner světla, když je rychlost nižší než 40 km / h, pro tuto funkci musí být v nastavení zvolena možnost "cornering lights active at speed < 40 km / h" . Pokud zvolené vozidlo nemá v CAN-Bus sběrnici informaci o přesné rychlosti vozidla, lze zvolit funkci "cornering lights active at every speed". Je-li tato funkce zvolena, světla se aktivují při jakékoliv rychlosti. Pokud je zvolena možnost "outputs for bulb circuits", světla se rozsvěcí a zhasínají pomalu. 



Pokud je zvolena možnost "outputs for relay control", výstupní signály zapnout a vypnout mohou ovládat externí relé.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 9 V - 28 V



• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA



• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C

Rozhraní sběrnice CAN PDC.



Toto rozhraní sběrnice CAN slouží k obnovení signálu předního a zadního parkovacího senzoru po výměně OEM jednotky a poskytuje další signály pro dodatečně instalovanou jednotku, jako je signál zapalování, signál zpětného chodu, osvětlení a signál rychlostních impulsů ve formě analogového signálu.



Tóny jsou reprodukovány prostřednictvím volitelně dodatečně dodávaného reproduktoru.



 



Poznámky:



připojení: sběrnice CAN



konektor: volné vodiče



vozidla s 20pinovým / 32pinovým konektorem Nissan



barvy kabelů OEM se mohou lišit



připojení 20pinového konektoru Nissan:



Pin 19 červený > červený +12V trvalý proud svorka 30 pojistka



Pin 20 černá > černá svorka GND 31



připojení sběrnice CAN 32 pinový konektor Nissan:



Pin 31 hnědý kroucený > žlutý CAN High



Pin 32 zelený kroucený > modrý CAN Low



 



výstupní signály:



růžový vodič: 5: +12V / 1,5A max. zapalovací svorka 15



bílý vodič: 1: +12V / max. 1,5A signál zpětného chodu s běžícím motorem



oranžový vodič: 1: +12V / 0,1A max. svorka osvětlení 58



žlutý/červený vodič: signál rychlostních pulzů



signál PDC přední/zadní



V případě reimportovaných vozidel nebo vozidel s odlišným softwarem může dojít k nekompatibilitě funkcí.



 



stavová LED dioda:



modrá bliká: vyhledávání sběrnice CAN



modrá trvale svítí: CAN Bus přihlášen



modrá/červená trvale svítí: výstup +12V svorka zapalování 15 aktivní



přepínače bez funkce



 



Podrobná kompatibilita:



• Nissan Primastar (4/J4) 09/2021 - 2024



• Renault Trafic (L/JL) 05/2021 - 2024

DS453 je zařízení, které inteligentně řídí napájení předních a zadních parkovacích senzorů (+ 12V až do 10A) na základě signálů čtených z digitální CAN-Bus sběrnice vozidla. Parkovací senzory jsou spuštěny, pokud je zapnuté zapalování a jsou splněny podmínky dle konfigurace modulu. Zadní parkovací senzor je zapnutý, pokud je zařazen zpětný chod.



 



Přední parkovací senzor se zapíná a vypíná v závislosti na rychlosti vozidla, podle několika naprogramovaných parametrů:



- rychlost vozidla při aktivaci (Von)



- rychlost vozidla při deaktivaci (Voff)



- doba aktivace (V>Voff)



- čas vypnutí (je-li V=0km/h) 



a režim po zapnutí zapalování



 



Parametry DS453, stejně jako značka a model vozidla, ve kterém je instalováno zařízení, jsou programovány pomocí příslušného softwaru DSX v počítači PC s mini USB.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 9 V - 28 V



• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA



• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C

Modul umožňuje jednoduchou instalaci jednocestných i dvoucestných autoalarmů v motorových vozidlech s CAN-Bus sběrnicí. Umožňuje získat různé signály ve formě analogových signálů z CAN-Bus sběrnice. Těmito signály jsou: dveřní spínače, kufr a kapota, stav zapalování, příkazy zamknout / odemknout OEM ovládání, detekce poplachu OEM alarmu a další. 



 



V některých vozidlech lze dále ovládat elektrické systémy přes CAN-Bus sběrnici (zamykání / odemykání centrálního zamykání, otevření kufru, ovládání směrových světel a dovírání oken).



 



Tento modul se dá využít pro více než 370 modelů aut (viz přiložený dokument "seznam vozidel"). Na programování je nutné použít kabel s mini USB konektorem (není součástí balení). Programátor lze po přihlášení stáhnout přímo na kartě DS450.



 



Technické parametry:



• 2x pozitivní vysokoproudové výstupy (programovatelné)



• 2x pozitivní vstupy (programovatelné)



• 8x pozitivní / negativní výstupy (programovatelné)



• detekce CAN-Bus stavových signálů



• ovládání elektrických systémů přes CAN-Bus (vztahuje se jen na některé modely automobilů)



• aktualizace firmware a nastavení přes USB a bezplatný software pro PC -> DSX programátor



• kompaktní provedení



• tepelná odolnost: od -40⁰C do +85⁰C



• napájecí napětí: 9 V - 28 V



• odběr v aktivním stavu: < 10 mA

Převodník z CAN-Bus sběrnice pro dálková světla (HIGHBEAM) je ideálním řešením pro vozidla, která vyžadují instalaci přídavných dálkových světel a jsou vybavena CAN-Bus sběrnicí.



Přímé připojení přídavných světel bývá u těchto vozidel složité a často i nemožné.



Toto rozhraní umožňuje rychlou a snadnou instalaci, která integruje ovládání přídavných dálkových světel s originálním ovládáním.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 6 V - 16 V



• proudový odběr: 1 A max.



• proudivý odběr v klidu: < 3 mA



• pracovní teplota: od -40°C do +85°C



• rozměry: 59 mm x 49 mm x 16 mm



 



Výstupy:



• Dálková světla > 12V (1A max.), když jsou aktivní dálková světla