Modré LED majáky s pevnou montáží

Druhy majáků a jejich využití

• Magnetické majáky – přenosné řešení pro dočasné použití nebo přenášení mezi vozidly.
• Pevné / šroubované majáky – montované natrvalo, ideální pro profesionální a trvalé nasazení.
• Majáky na hrot – umístění na teleskopický či šroubovací držák, vhodné tam, kde je potřeba výšková regulace.
• Akumulátorové majáky – mobilní varianta bez nutnosti kabeláže, skvělá pro příležitostné použití.
• Majáky pro motocykly – kompaktní výstražné jednotky s vysokou viditelností díky upevnění na tyč.

Technické parametry a homologace

Při výběru majáku doporučujeme sledovat tyto parametry:

• Homologace (ECE R65, R10) – potvrzuje legální použití výstražného zařízení.
• Počet LED a světelný výkon – určuje viditelnost majáku.
• Režimy blikání – různé zábleskové sekvence a intenzity.
• Napájení (12/24 V) – univerzální kompatibilita s osobními i užitkovými vozy.
• Stupeň krytí IP65–IP67 – ochrana před vodou, prachem a nepřízní počasí.
• Uchycení – magnet, šroub nebo hrot podle způsobu použití.
   

Rozdíl mezi homologací R65 a R10

Homologace ECE R65 určuje, zda je maják vhodný pro použití jako výstražné světlo v silničním provozu. Norma stanovuje minimální a maximální svítivost, barvu světla, viditelnost v různých úhlech i typ světelného režimu. Maják s homologací R65 splňuje požadavky pro legální provoz na veřejných komunikacích.

Homologace ECE R10 se týká elektromagnetické kompatibility (EMC). Zajišťuje, aby maják neovlivňoval elektroniku vozidla a nerušil ostatní zařízení, jako jsou rádia, GPS nebo řídící jednotky. Současně potvrzuje, že je odolný proti rušení z palubní sítě vozidla.

R65 řeší světlo a viditelnost
R10 řeší elektromagnetické rušení
 

Projde vozidlo STK s homologací R10, ale bez R65?

Homologace R10 se týká elektromagnetické kompatibility – tedy toho, aby zařízení nerušilo elektroniku vozidla. To ale neznamená, že je maják schválený jako výstražné zařízení. K tomu slouží právě homologace R65.

Kdy můžete STK projít

• Pokud je maják odnímatelný (např. magnetický) a není nainstalovaný během STK, vozidlo může kontrolou normálně projít.
• Pokud maják v autě nepoužíváte a není pevně uchycen, technik ho nebere jako pevnou součást vozidla – STK tedy neovlivní.

Kdy naopak STK neprojdete

• Pokud je maják natrvalo namontovaný a slouží jako výstražné zařízení, ale nemá R65, technik to vyhodnotí jako nesoulad s předpisy → STK neprojde.
• R10 sama o sobě nestačí, protože neřeší světelnou účinnost ani bezpečnost majáku při provozu.

Co z toho plyne

Máte-li maják pouze s R10 a bez R65, je nejlepší jej před STK odstranit. Pro legální používání majáku za jízdy v provozu vždy volte model s homologací R65.
 

Upevnění na vozidle – doporučení

• Umístění do středu střechy zajistí maximální viditelnost ze všech stran.
• Magnetické majáky pokládejte na čistou kovovou plochu pro maximální stabilitu.
• U majáků na hrot dbejte na pevné uchycení a správné vedení kabeláže.
• U motocyklů musí být maják mimo prostor jezdce, ale stále v zorném poli ostatních účastníků provozu.

Kombinace s dalšími výstražnými systémy

Majáky lze kombinovat se systémy jako LED střešní rampy, LED predátory nebo světelné aleje. Vše lze ovládat centrálně, často pomocí relé modulů nebo ovládacích panelů.

Úskalí montáže

• Použití slabých kabelů → pokles napětí a snížený výkon.
• Chybějící pojistka → riziko poškození elektroniky.
• Nerovná plocha pro magnet → maják se může uvolnit.
• Nedostatečné utěsnění → vniknutí vlhkosti do elektroniky.
• Nehomologované majáky → legislativní problémy při provozu.

Závěr

Majáky do auta jsou důležitým bezpečnostním prvkem pro mnoho typů vozidel. Ať už hledáte mobilní magnetický maják, pevný profesionální model nebo kompaktní maják pro motocykl, v naší nabídce najdete varianty pro všechny potřeby.