LED světla

DUAL LED světla bílé/oranžové na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• bodový paprsek světla



• homologace ECE R10



• velmi odolný hliníkový obal s nerezovým držákem, čočka PC



• 19x LED čip 3030 (12x bilý/ 7x oranžový)



• celkový výkon LED 19W



• barva bílého světla 6000K



• oranžové světlo bliká



• světelný tok 1200lm



• napájecí napětí 10-32V



• proudový odběr 1,45A/12V ; 0,7A/24V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• uchycení pomocí nerezového otočného držáku na šroub



• rozměry: 100 x 75 x 62 mm



• v balení 2ks světel



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

Univerzální LED světla pro denní svícení s technologií optického světlovodu.



 



Technicke parametry



- homologace ECE R87/R7



- napájecí napětí 12 V



- 1x 3 W LED na světlo



- pozor světla jsou zapojena do serie a tak při zapojení jednoho světla nesvítí. Nelze zapnout na 12 V bez jednotky



- řídící jednotka je součástí balení



- rozměry: 160 x 20 x 35 mm



 



Přednosti



- modul pro automatické rozsvícení při zapnutí klíčku a vypnutí po rozsvícení světel



- cca 10x nižší příkon oproti klasickým žárovkám, životnost je cca 10x delší



- excelentní design optiky pro zvýšení světelného výkonu



- optický světlovod (pouze pomocí 1 diody) zajišťuje homogenní osvětlení bez jednotlivých bodů



- nacvakávací držáky pro jednoduchou montáž



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Světla pro automatické denní svícení s LED pro Škoda. Světla jsou zabudována v mřížce nárazníku.



 



Technické parametry



- homologace R87 (E4) 008120.



- příkon světla je 5,8 W



- v každém světle je 5x 3-čipová LED dioda



- napájecí napětí 12 V



- možnost zapojení v režimu pozičních světel, kdy zapnutí potkávacích světel nevypnou, ale pouze sníží jas a dále fungují jako poziční světla (volba na řídící jednotce).



- součastí balení je 2x světlo včetně mřížky, řídící jednotka s vodotěsnými konektory a připojovací kabeláž.



 



Podrobná kompatibilita



Škoda Octavia II 2004-08

Miniaturní LED homologovaná světla pro denní svícení. Světla se vyznačují především velmi malými rozměry, což usnadňuje montáž do různých připravených otvorů v přední části automobilů. Světla jsou vybavena elektronikou, která zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace ECE R10, R87



- spotřeba: 2 x 2,5 W



- napětí: 12/24 V



- teplota světla: 6 000 K



- v každém světle 18 vysocesvítivých LED diod typu Piranha



- životnost po celou dobu provozu vozidla



- robustní vodotěsné provedení



- světla mají vestavěný modul automatického svícení



- rozměry: šířka 100 mm, výška 25 mm, hloubka 35 mm



- balení obsahuje 2ks - cena za 2ks



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Špičková světla pro denní svícení ! Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po nastartování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0006.



- spotřeba 2 x 4,8 W



- napájecí napětí 12 nebo 24 V



- zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu



- automatické rozsvícení a vypnutí



- robustní vodotěsné provedení



- velice efektní bílé světlo s teplotou 6000 K (jako xenony)



- rozměry š 120 x v 36 x h 48 mm



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Špičková světla pro denní svícení !!! Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po nastartování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0003



- spotřeba 2 x 5 W



- napájecí napětí 12 nebo 24 V



- zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu



- automatické rozsvícení a vypnutí



- robustní vodotěsné provedení



- velice efektní bílé světlo s teplotou 6000 K (jako xenony)



- rozměry š 147 x v 45 x h 47 mm



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Kosoúhlá LED homologovaná světla pro denní svícení. Světla se vyznačují především svojí kosoúhlou (zaoblenou) konstrukcí, která geometricky ladí s půdorysnou konturou většiny moderních automobilů se zaoblenou přídí. Světla jsou vybavena elektronikou, která zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace: EHK/OSN č. 48 pod číslem E4 - 0030



- spotřeba: 2 x 6 W



- napětí: 12 / 24V



- teplota světla: 6 000 K



- životnost po celou dobu provozu vozidla



- robustní vodotěsné provedení



- světla mají vestavěný modul automatického svícení



- v každém světle 18 vysocesvítivých LED diod typu superflux



- rozměry: šířka 182 mm, výška 24 mm, hloubka 40 mm



- balení obsahuje 2ks - cena za 2ks



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Špičková kulatá světla pro denní svícení! Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po nastartování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0007



- spotřeba 2 x 4,4 W



- napájecí napětí 12 nebo 24 V



- zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu



- automatické rozsvícení a vypnutí



- robustní vodotěsné provedení



- velice efektní bílé světlo s teplotou 6000 K (jako xenony)



- rozměry: ø 70 mm, hloubka 53 mm



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Kulatá LED homologovaná světla pro denní svícení. Světla jsou vybavena elektronikou, která zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



- homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11-10R-035644



- spotřeba 2 x 3 W



- napájecí napětí 12 nebo 24 V



- v každém světle jedna 3 W LED dioda



- životnost po celou dobu provozu vozidla



- robustní vodotěsné provedení



- velice efektní bílé světlo s teplotou 6000 K (jako xenony)



- rozměry: ø 70 x 65 mm



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Kulatá LED homologovaná světla pro denní svícení. Světla jsou vybavena elektronikou, která zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.



 



Technické parametry



• homologace dle EHK/OSN R10/R87



• spotřeba 2 x 6 W



• napájecí napětí 9 - 28 V



• v každém světle 18 vysocesvítivých LED diod typu Piranha



• montážní držáky pro náhradu za originální mlhovky typu Valeo



• robustní vodotěsné provedení



• velice efektní bílé světlo s teplotou 6000 K (jako xenony)



• světla mají vestavěný modul automatického svícení



• rozměry: ø 90 x 69 mm



  



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout



 



Podrobná kompatibilita



Citroën C4 11/2004-2008



Citroën Xsara Picasso 2004-09/2010



Dacia Logan 09/2004-2008



Fiat Punto 2009-2010 (II)



Ford Focus 11/2004-2007 (II)



Ford Transit Connect 2005-2013 (I)



Nissan Navara 10/2004-2010 (D40)



Opel Corsa 07/2006-09/2011 (D)



Opel Meriva 2006-05/2010 (A)



Opel Tigra 06/2004- (B)



Opel Vectra 2005-2008 (C)



Peugeot 307 2005-2008



Peugeot 607 2004-2011



Renault Laguna 2005-2007 (II)



Renault Master 2003-2010 (II)



Suzuki Jimny 2005

Přídavné brzdové světlo červené, s blikajícím režimem.



Po zapnutí světlo 5x zabliká a potom se trvale rozsvítí.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• 19 vysoce svítivých LED diod



• rozměry: 86 x 95 x 21 mm



• rozteč montážních šroubů: 30 mm



• bez homologace



 



připojení vodičů:



• černý - zem



• červený - +12V



• bílý - zvýšení jasu



• modrý - pomalé blikání

Lampa zadní couvací - LED (diodová)



 



Technické parametry



• napájení: 12 V (150 mA)



• příkon: 1,8 W



• homologace R23



• rozměry: šířka 100,7 mm, výška 80,7 mm, hloubka 28,5 mm

LED světlo přídavné couvací, vhodné i pro jiné použití.



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12/24 V



• proudový odběr: 210mA/12V



• světelný zdroj: 6x vysocesvítívá SMD LED



• rozměry: 36 x 33 x 27 mm



• rozteč šroubů: 45 mm



• barva černá



• materiál: kov

LED světlo přídavné couvací, vhodné i pro jiné použití.



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12/24 V



• proudový odběr: 210mA/12V



• světelný zdroj: 6x vysocesvítívá SMD LED



• rozměry: 36 x 33 x 27 mm



• rozteč šroubů: 45 mm



• barva chrom



• materiál: kov

48 W (16 ks 3 W LED Epistar) profesionální DUAL LED světlo, bílé/oranžové na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• barva světla bílé světlo 6000 K, oranžové světlo 1600 K



• oranžové světlo pouze svítí (nebliká)



• homologace ECE R10



• velmi odolný teplovodivý hliníkový obal v černé barvě



• 16 x LED modul 3 W Epistar



• svítivost 2500 lm / 1200 lm



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 1,4 A/12 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• životnost 30 000 h



• uchycení pomocí nerezového držáku



• pracovní teplota -40 °C - +50 °C



• rozměry: 110 x 110 x 70 mm (včetně držáku 126 x 110 x 70 mm)



• v balení je 1 ks světla



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



Vhodné pro použití také jako couvací světlo.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• velmi odolný hliníkový obal s plastovým držákem, čočka PC



• celkový výkon LED 48 W



• barva světla 6500 K



• světelný tok 2000 lm



• napájecí napětí 9-32V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• uchycení pomocí otočného držáku na šroub



• homologace R10



• odběr proudu 2,5 A/12 V



• rozměry: 110x110x44 mm



 



Připojení vodičů



• černý vodič - záporný pól (kostra)



• červený vodič - kladný pól napájení

LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený + bodový (kombo) paprsek světla



• velmi odolný hliníkový obal s nerezovým držákem, čočka PC



• celkový výkon LED 42 W



• barva světla 6500 K



• světelný tok 3500 lm



• napájecí napětí 9-32 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• uchycení na šroub



• homologace ECE R10



• odběr proudu 2,5 A/12 V



• pracovní teplota -40 °C - +80 °C



• rozměry: 126 x 110 x 58 mm



 



Připojení vodičů



• černý vodič - záporný pól (kostra)



• červený vodič - kladný pól napájení

LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla (60°), dosvit až 40 m (995 lumen)



• velmi odolný hliníkový obal s nerezovým držákem, čočka PMMA



• 5x LED modul 3W, barva světla 6500K



• možnost montáže vrchní, spodní nebo boční



• napájecí napětí 10-30V/ 15W



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• životnost 30 000h



• uchycení na šroub



• odběr proudu 1A@12V,0.55A@24V



• pracovní teplota -40 - +80°C



• rozměry: 128 x 110 x 41 mm

15 W (5 ks 3 W LED čip) ploché profesionální LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry



• homologace ECE R10



• rozptýlený paprsek světla (cca 60°) resp. ve vzdálenosti 40 m šíře osvětlení cca 40 m



• barva světla 6500 K



• velmi odolný hliníkový obal v černé barvě



• 5x LED modul 3 W



• napájecí napětí 10-30 V



• odolnost proti nárazu, stupeň ochrany IP68



• životnost 30 000 h



• uchycení na šroub



• pracovní teplota -45 - +85 ° C



• rozměry: 128 x 110 x 46 mm



• v balení je 1 ks světla



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

Profesionální přídavné LED světlo vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry



- hlavní světlo: 6x 10W bílá SMD LED; poziční světlo: 12x 0.2W bílá SMD LED



- délka kabelu 55 cm



- materiál čočky: plast PC, UV odolný



- materiál světla: plast ABS + hliník



- výkon: hlavní světlo:60W; poziční světlo: 2.4W



- napájecí napětí: 12/24V



- pracovní teplota: -40℃-+65℃



- vodotěsné IP67



- homologace: ECE R112/R7/R10



- hmotnost: 2,29 kg



- rozměry: ø 232 x 90,5 mm



- v balení je 1 ks světla

10 W (1ks 10 W CREE XML čip) hranaté profesionální přídavné LED světlo na motocykly, vhodné zejména pro motocykly, čtyřkolky, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry



• rozptýlený paprsek světla



• barva světla 6000 K



• světelný tok 1000 lm



• velmi odolný hliníkový obal s nerezovým držákem



• napájecí napětí 10-30 V



• příkon 0,46 A/12 V; 0,23 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• životnost 30 000 h



• uchycení na šroub M8



• hmotnost 400 g



• pracovní teplota -45 - +85 °C



• rozměry: 50 x 50 x 60 mm



• homologace ECE R10



• v balení je 1 ks světla



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

LED světlo na pracovní stroje, kombinované jako bílé pracovní světlo + výstražné oranžové světlo, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• bodový paprsek světla



• funkce: bílé světlo + blikající oranžové světlo (každé světlo lze zapnout nezávisle nebo obě společně)



• odolný hliníkový obal



• celkový výkon LED 42 W



• 6x bílý LED modul 3 W, barva světla 6000 K



• 8x oranžový LED modul 3 W



• světelný tok 4200 lm (teoretický)



• montáž na šroub



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 1,2 A/12 V - 0,55 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP68



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 82 x 75 x 73 mm



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla

LED světlo na pracovní stroje, kombinované jako bílé pracovní světlo + výstražné oranžové světlo, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• funkce: bílé světlo + blikající oranžové světlo (každé světlo lze zapnout nezávisle nebo obě společně)



• odolný hliníkový obal, čočka PMMA



• celkový výkon LED 126 W



• 18x bílý LED modul 3 W, barva světla 6000 K



• 24x oranžový LED modul 3 W



• světelný tok 12600 lm (teoretický)



• montáž na šroub



• napájecí napětí 10-30



• proudový odběr 1,6 A/12 V - 0,8 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP68



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 110 x 110 x 35 mm (včetně držáku 128 mm)



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla. 

LED světlo na pracovní stroje, kombinované jako bílé pracovní světlo + výstražné oranžové světlo, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• funkce: bílé světlo + blikající oranžové světlo (každé světlo lze zapnout nezávisle nebo obě společně)



• odolný hliníkový obal



• celkový výkon LED 45 W



• 8x bílý LED modul 3 W, barva světla 6000 K



• 7x oranžový LED modul 3 W



• světelný tok 4500 lm (teoretický)



• montáž na šroub



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 0,8 A/12 V - 0,4 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP68



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 96 x 79 x 50 mm



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

LED světlo na pracovní stroje, kombinované jako bílé pracovní světlo + výstražné oranžové světlo, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla 180º



• funkce: bílé světlo + blikající oranžové světlo (každé světlo lze zapnout nezávisle nebo obě společně)



• odolný hliníkový obal, čočka PMMA



• celkový výkon LED 90 W



• 12x bílý LED modul CREE (60 W), barva světla 6000 K



• 6x oranžový LED modul (30 W)



• světelný tok 12600 lm (teoretický)



• montáž na držák



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 2,2 A/12 V - 1 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP68



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 98 x 77 x 80 mm



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla. 

LED světlo na pracovní stroje, kombinované jako bílé pracovní světlo + výstražné oranžové světlo, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• funkce: bílé světlo + blikající oranžové světlo (každé světlo lze zapnout nezávisle nebo obě společně)



• odolný hliníkový obal



• celkový výkon LED 90W



• 16x bílý LED modul 3 W, barva světla 6000 K



• 14x oranžový LED modul 3 W



• světelný tok 9000 lm (teoretický)



• montáž na šroub



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 1,5 A/12 V - 0,7 A/24 V



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP68



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 168 x 79 x 63 mm



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla

48 W (16 ks 3 W LED) profesionální DUAL LED světlo, bílé/oranžové na pracovní stroje, vhodné zejména pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry



• rozptýlený paprsek světla



• barva světla bílé světlo 6000 K, oranžové světlo 1600 K



• oranžové světlo bliká



• homologace ECE R10



• velmi odolný teplovodivý hliníkový obal v černé barvě



• 16 x LED modul 3 W Osram



• svítivost 4800 lm



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 2,24 A/12 V - 1,06 A/24 V (bílá)



• odolnost proti nárazu, vodotěsné IP67



• životnost 30 000 h



• uchycení pomocí nerezového držáku



• pracovní teplota -40 °C - +50 °C



• vnější rozměry: 107 x 107 x 60 mm (výška s držákem 138mm)



• v balení je 1 ks světla



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro použití jako couvací světlo pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• odolný hliníkový obal, čočka PC



• celkový výkon LED 48 W



• 16x LED modul 3 W, barva světla 6000 K



• světelný tok 3840 lm (teoretický)



• montáž na držák



• montážní šrouby v balení



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 1,8 A/12 V - 0,8 A/24 V



• odolnost proti nárazu, stupeň ochrany IP68



• životnost 30 000 h



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 110 x 110 x 25 mm (výška s držákem 138 mm)



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

Tenké LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro použití jako couvací světlo pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla



• odolný hliníkový obal, čočka PC



• celkový výkon LED 27 W



• 9x LED modul Epistar 3 W, barva světla 6000 K



• světelný tok 2160 lm (teoretický)



• montáž na držák



• montážní šrouby v balení



• napájecí napětí 10-30 V



• proudový odběr 0,95 A/12 V - 0,42 A/24 V



• odolnost proti nárazu, stupeň ochrany IP68



• životnost 30 000 h



• homologace ECE R10



• vnější rozměry: 110x110x25 mm, výška včetně držáku 128 mm)



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.

LED světlo na pracovní stroje, vhodné zejména pro použití jako couvací světlo pro nákladní automobily, bagry, nakladače, offroad vozy a jinou pracovní techniku.



 



Technické parametry:



• rozptýlený paprsek světla 60º



• odolný hliníkový obal, čočka PC



• celkový výkon LED 48W (skutečný výkon: 32W)



• 16x LED modul 3W, barva světla 6000K



• světelný tok 3840 lm



• montáž na držák



• montážní šrouby v balení



• napájecí napětí 10-30V



• proudový odběr 3A/12V - 1,4A/24V



• odolnost proti nárazu, stupeň ochrany IP68



• životnost 30 000h



• homologace ECE R10 / ECE R23



• vnější rozměry: 110 x 110 x 57mm (výška s držákem 138mm)



 



Homologace ECE R10 - elektromagnetická kompatibilita. Prokazuje, že certifikovaný výrobek nebude rušit žádná další elektrozařízení vozidla.



Homologace ECE R23 - schválení pro instalaci jako zpětný světlomet motorových vozidel a přípojných vozidel.