Komfortní prvky

Sulfatace je nežádoucí jev vyskytující se u olověného akumulátoru, když je delší dobu – řádově dny – ponechán v nedostatečně nabitém (případně vybitém) stavu. Podstatou tohoto jevu je postupný vznik krystalů síranu olovnatého (PbSO4) na elektrodách. Tento jev pomalu a téměř neznatelně snižuje schopnost baterie pro příjímání, uchovávání a poskytování energie. Tento proces postupně zhoršuje funkci baterie a způsobí ztrátu kapacity, dokud baterie již nemůže dát požadovaný výkon, a tak se baterie považuje za opotřebenou. Nicméně pomocí automatického pulzního desulfátoru baterií můžete zvrátit tento proces rozpuštěním sulfátů, prodloužit život baterie a obnovit její kapacitu.



 



Funkce:



• pulzní desulfátor baterií vytváří vysokofrekvenční impulzy, které rozpouští krystalické sulfáty a způsobí rozdělení sulfátu olovnatého (PbSO4) na Pb a SO4, přičemž tyto dvě složky se vrátí tam kam patří: Pb na elektrody a SO4 do elektrolytu



• tímto obnovuje funkci akumulátoru přijímat nabíjecí proud a poskytovat vybíjecí proud



 



Aplikace:



• autobaterie • motocyklové baterie • lodní baterie • baterie nákladních automobilů • záložní baterie • elektrické golfové vozíky • elektrické automobily a skútry • elektrická kola • elektrické invalidní vozíky • UPS baterie • stejnosměrné systémy elektrických rozvoden • Telekomunikační rozbočovače • úložné systémy větrné elektrárny • úložné systémy solární ch elektráren • DC startovací systémy a generátory



 



Pokročilá technologie:



• mnoho desulfátorů používá staré technologie generování pulzů k desulfataci baterie - tato starší technologie využívá ostrý vrchol pulzů, které mohou být škodlivé pro desky baterií



• tento desulfátor používá novou metodu „měkkých pulzů“ a dochází tak k rozpuštění sulfátů, aniž by došlo k poškození desek baterie (starší technologie vyžaduje také velké cívky, zatímco díky pokročilé technologii je tento desulfátor velmi kompaktní, ale poskytuje velký výkon)



 



Nová cyklicky pulzující funkce:



• podobným způsobem jako moderní pulzní nabíječky baterií (nabíjení – odpočinek - nabíjení - odpočinek atd.) cykluje i tento desulfátor (pulzy - odpočinek - pulzy - odpočinek atd.) a optimalizuje tím proces obnovy baterie



 



Výhody desulfátoru baterií:



• zvyšuje výkon baterie



• prodlužuje životnost baterie



• baterie se nabíjí rychleji



• zvyšuje kapacitu baterie



• zabraňuje tvorbě sulfátů



• snižuje odpařování



 



Výhody oproti konkurenčním výrobkům:



• plně automatická volba napětí: 12 V, 24 V, 36 V, 48 V



• nová metoda cyklického generování pulsů pro lepší využití kapacity



• technologie „měkkých pulzů“



• funkce automatického vypnutí, aby se zabránilo nadměrnému vybití baterie



• uživatelem konfigurovatelné ovládání pro ruční výběr napětí



 



Použití desulfátoru:



• červený terminál připojte na kladný pól baterie a černý na záporný pól baterie



• desulfátor se automaticky vypne, pokud klesne napětí baterie



• ideálně nechte na baterii připojeno trvale (automaticky se zapíná / vypíná podle toho, jak je baterie dobíjena)



 



Manuální výběr napětí:



• je-li napětí baterie nízké, může selhat automatická volba správného napětí - v tomto případě je možné ručně nastavit požadované provozní napětí stiskem tlačítka volby napětí - na LED displeji se nejprve zobrazí pracovní napětí, a pokud chcete, můžete stiskem tlačítka změnit nastavené pracovní napětí - pokud stisknete tlačítko znovu, přístroj se přepne na další hodnotu - po nastavení požadovaného napětí displej se vypne, aby se šetřila energie baterie



 



Technické parametry:



• automatické nastavení: 12 V - 48 V (baterie)



• pracovní proud: 20 mA



• špičkový proud: max. 4 A



• špičkové napětí: 60 V - 100 V



• pulsní frekvence: 10,000 HZ



• LED pro indikaci impulzů



• proud ve vypnutém stavu: < 5 mA



• velikost: 88 mm x 56 mm x 23 mm



• hmotnost: 120 g



• vypínací napětí: baterie 12 V – 11 V, baterie 24 V – 22 V, baterie 36 V – 33 V, baterie 48 V – 44 V

Inteligentní plně automatická 7-stupňová nabíječka 12 V / 24 V 10 A – pro olověné, AGM, GEL a LiFePO₄ baterie. Spolehlivá a výkonná automatická nabíječka s možností nabíjení 12 V nebo 24 V baterií. Ideální pro osobní i užitková vozidla, motorky, lodě, karavany, solární systémy nebo záložní napájení. Nabíječka je vybavena inteligentním systémem řízení nabíjení, který zajišťuje bezpečné a efektivní nabíjení bez přebíjení.



 



Vlastnosti:



• automatické přepínání mezi 12 V a 24 V (rozpozná napětí připojené baterie)



• max. nabíjecí proud 10 A (rychlé a efektivní dobíjení)



• vhodná pro různé typy baterií (olověné (WET), AGM, GEL i LiFePO₄)



• LCD displej (přehledné zobrazení napětí, proudu a stavu nabíjení)



• ochrana proti přepólování / přepětí / zkratu a přehřátí



• režim udržovacího nabíjení - FLOAT (ideální pro dlouhodobé připojení, např. u sezónních vozidel)



• samostatná funkce desulfatace (pro oživení poškozených baterií)



 



Technické parametry:



• vstupní napětí: 100 V - 240 V AC, 50 Hz / 60 Hz



• výstupní napětí: 12 V / 24 V DC (automatické rozpoznání)



• výstupní proud: DC 12 V 10 A / DC 24 V 5 A



• kompatibilní kapacita baterií: 2 Ah – 150 Ah (doporučeno)



• rozměry: cca 160 mm × 90 mm × 60 mm



• délka vstupního kabelu: 105 cm



• délka výstupního kabelu: 85 cm



• hmotnost: cca 650 g



 



Použití:



• motocykly, skútry



• lodě, čluny, karavany



• záložní UPS systémy



• solární bateriové systémy

Vnitřní interiérové LED světlo, vhodné do osobních, nákladních vozidel, obytných automobilů, nebo i pro jiné využití. Světlo obsahuje 90 vysoce svítivých SMD LED diod. Světlo je vybaveno dotykovým ovládáním.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12-24 V



• světelný zdroj: 90x SMD LED



• světelný tok 1800 lm



• dotykové ovládání



• rozměry: délka 460 mm, šířka 124 mm, tlouštka 17,3 mm



• spotřeba 1100 mA při 12 V

Náhradní obal klíče pro vozy Mercedes s 2-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a čipu imobilizéru). Do klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání a čip imobilizéru (transpondér).



Bez loga automobilky.

4-dveřové univerzální centrální zamykání s dálkovým ovládáním a s možností ovládání elektromagnetického odjišťování kufru. Signalizace funkce probíhá prostřednictvím směrových nebo parkovacích světel.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12V



• výstup pro otevření kufru (+/-)



• výstup pro uzavírání oken (-)



• funkce vyhledání vozidla



 



Sada obsahuje:



• 2x ovladač



• 1x servomotor pětidrátový



• 3x servomotor dvoudrátový



• řídící jednotka



• kabeláž a kompletní spojovací materiál

1,88" Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



Rychlost je načítána z GPS modulu nebo OBD.



Palubní displej je možno instalovat pomocí oboustranné lepenky (součást balení)na palubní desku.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon: 3W



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle, pro přesnost rychlosti je možnost načítat z GPS modulu



• rozměry: průměr 67, hloubka 63 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení aby se data načetla korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji. Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• 3“ displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon:



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 3"



• rozměry: 107 x 57 x 20 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji. Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí oboustranné lepenky na palubní desku nebo pomocí držáku s přísavkou (součást balení) na okno.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• 2,8“ displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• délka kabelu cca 170cm



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 2,8"



• rozměry: 83 x 54 x 18 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení aby se data načetla korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, napětí baterie a další údaje na přehledném barevném LCD displeji. Displej se připojuje pouze na napájecí napětí ve voze a veškeré údaje si zjišťuje sám podle signálu GPS.



 



Funkce:



• 2,6“ displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, hodiny, počet satelitů, směr jízdy, napětí baterie, nadmořskou výšku, doba jízdy



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• upozornění při překročení nastavené rychlosti



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon: 180 mA (max 320 mA)



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 2,6"



• rozměry: 70 x 45 x 62 mm

1,88" palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla. Rychlost je načítána z GPS modulu nebo OBD.



Palubní displej je možno instalovat pomocí oboustranné lepenky (součást balení) na palubní desku nebo pomocí pásky na sloupek okna.



 



Vlastnosti:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost / otáčky motoru / teplotu vody / napětí baterie / spotřebu paliva (aktuální / 100 km) / měření ujetých kilometrů / tlak turba / doba jízdy / chybové kódy motoru



• upozornění: na nízké napětí baterie / vysokou rychlost / otáčky motoru / vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy: kilometr / míle a Celsius / Fahrenheit (jednotky teploty)



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii (při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače)



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



  



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V (9 V - 16 V)



• příkon: 400 mA



• příkon v klidovém stavu: menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle, pro přesnost rychlosti je možnost načítat z GPS modulu



• rozměry: 115 mm x 82 mm x 28 mm



 



UPOZORNĚNÍ: Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení!



 



DOPORUČENÍ: Při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetla korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven informačním LED displejem (zobrazuje: vstupní napětí, příkon, chybu) a 2x USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



 



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 1.200 W (několik sekund)



• max. stálý výkon: 600 W



• klidový příkon: 700 mA



• vstupní napětí: 12 V



• rozměry: 242 mm x 116 mm x 59,3 mm



• váha: 870 g



• 2x USB výstup: 5 V (max. 500 mA / 2100 mA)



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• napájecí kabel s očky i CL zástrčkou



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



• ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů)!



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.



Při použití měniče s kabelem do CL zásuvky, lze použít do maximálního výkonu 180 W, jinak může dojít k přehřátí a poškození CL zásuvky (zapalovače) i měniče.

Sulfatace je nežádoucí jev vyskytující se u olověného akumulátoru, když je delší dobu – řádově dny – ponechán v nedostatečně nabitém (případně vybitém) stavu. Podstatou tohoto jevu je postupný vznik krystalů síranu olovnatého (PbSO4) na elektrodách. Tento jev pomalu a téměř neznatelně snižuje schopnost baterie pro příjímání, uchovávání a poskytování energie. Tento proces postupně zhoršuje funkci baterie a způsobí ztrátu kapacity, dokud baterie již nemůže dát požadovaný výkon, a tak se baterie považuje za opotřebenou. Nicméně pomocí automatického pulzního desulfátoru baterií můžete zvrátit tento proces rozpuštěním sulfátů, prodloužit život baterie a obnovit její kapacitu.



 



Funkce:



• pulzní desulfátor baterií vytváří vysokofrekvenční impulzy, které rozpouští krystalické sulfáty a způsobí rozdělení sulfátu olovnatého (PbSO4) na Pb a SO4, přičemž tyto dvě složky se vrátí tam kam patří: Pb na elektrody a SO4 do elektrolytu



• tímto obnovuje funkci akumulátoru přijímat nabíjecí proud a poskytovat vybíjecí proud



 



Aplikace:



• autobaterie



• motocyklové baterie



• lodní baterie



• baterie nákladních automobilů



• záložní baterie



• elektrické golfové vozíky



• elektrické automobily a skútry



• elektrická kola



• elektrické invalidní vozíky



• UPS baterie



• stejnosměrné systémy elektrických rozvoden



• telekomunikační rozbočovače



• úložné systémy větrné elektrárny



• úložné systémy solárních elektráren



• DC startovací systémy a generátory



 



Pokročilá technologie:



• mnoho desulfátorů používá staré technologie generování pulzů k desulfataci baterie - tato starší technologie využívá ostrý vrchol pulzů, které mohou být škodlivé pro desky baterií



• tento desulfátor používá novou metodu „měkkých pulzů“ a dochází tak k rozpuštění sulfátů, aniž by došlo k poškození desek baterie (starší technologie vyžaduje také velké cívky, zatímco díky pokročilé technologii je tento desulfátor velmi kompaktní, ale poskytuje velký výkon)



 



Nová cyklicky pulzující funkce:



• podobným způsobem jako moderní pulzní nabíječky baterií (nabíjení – odpočinek - nabíjení - odpočinek atd.) cykluje i tento desulfátor (pulzy - odpočinek - pulzy - odpočinek atd.) a optimalizuje tím proces obnovy baterie





Výhody desulfátoru baterií:



• zvyšuje výkon baterie



• prodlužuje životnost baterie



• baterie se nabíjí rychleji



• zvyšuje kapacitu baterie



• zabraňuje tvorbě sulfátů



• snižuje odpařování



 



Výhody oproti konkurenčním výrobkům:



• plně automatická volba napětí: 12 V, 24 V, 36 V, 48 V



• nová metoda cyklického generování pulsů pro lepší využití kapacity



• technologie „měkkých pulzů“



• funkce automatického vypnutí, aby se zabránilo nadměrnému vybití baterie



• uživatelem konfigurovatelné ovládání pro ruční výběr napětí



 



Použití desulfátoru:



• červený terminál připojte na kladný pól baterie a černý na záporný pól baterie



• desulfátor se automaticky vypne, pokud klesne napětí baterie



• ideálně nechte na baterii připojeno trvale (automaticky se zapíná / vypíná podle toho, jak je baterie dobíjena)



 



Manuální výběr napětí:



• je-li napětí baterie nízké, může selhat automatická volba správného napětí - v tomto případě je možné ručně nastavit požadované provozní napětí - stiskem tlačítka volby napětí se na LED displeji nejprve zobrazí pracovní napětí, a pokud chcete, můžete stiskem tlačítka změnit nastavené pracovní napětí - pokud stisknete tlačítko znovu, přístroj se přepne na další hodnotu - po nastavení požadovaného napětí displej se vypne, aby se šetřila energie baterie



 



Technické parametry:



• automatické nastavení: 12 V - 48 V (baterie)



• pracovní proud: 20 mA



• špičkový proud: max. 2 A



• špičkové napětí: 60 V - 100 V



• pulsní frekvence: 10,000 HZ



• LED pro indikaci impulzů



• proud ve vypnutém stavu: < 5 mA



• velikost: 88 mm x 56 mm x 23 mm



• hmotnost: 120 g



• vypínací napětí: baterie 12 V – 11 V, baterie 24 V – 22 V, baterie 36 V – 33 V, baterie 48 V – 44 V

Palubní displej s vestavěným víceosým gyroskopem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, napětí baterie na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze na napájecí napětí ve voze.



 



Funkce:



• 4,2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• zobrazení parametrů: napětí baterie, úhel náklonu



• upozornění při překročení náklonu



• napájení přes CL napájecí kabel nebo kabelem pro pevnou montáž (volné dráty)



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• dvě intenzity jasu



Technické parametry



• Pracovní napětí: DC 11,5-30 V



• Pracovní proud: 150 mA (MAX)



• Klidový proud: 30 mA



• kompatibilita se všemi vozy



• velikost displeje: 4,2"



• rozměry: 127 x 60 x 25 mm



 



Součást balení



napájení přes CL napájecí kabel



kabelem pro pevnou montáž (volné dráty)



Držák s přísavkou + oboustranná lepenka

Palubní displej s vestavěným víceosým gyroskopem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, na kulatém přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze na napájecí napětí ve voze.



 



Funkce:



• 2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• zobrazení úhel náklonu



• upozornění při překročení náklonu



• napájení přes CL napájecí kabel nebo kabelem pro pevnou montáž (volné dráty)



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• automatická intenzity jasu, senzor na zadní části výrobku



Technické parametry



• Pracovní napětí: DC 10-30 V



• Pracovní proud: 60 mA (MAX)



• Klidový proud: 30 mA



• kompatibilita se všemi vozy



• velikost displeje: 2"



• rozměry: 87 x 80 x 75 mm

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



 



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 1.200 W



• max. stálý výkon: 600 W



• klidový příkon: 450 mA



• vstupní napětí: 24 V



• rozměry: 235 mm x 102 mm x 55,5 mm



• USB výstup: 5 V (max. 2,1 A)



• napájecí kabel s očky i CL zástrčkou



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



• ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů)!



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.



Při použití měniče s kabelem do CL zásuvky, lze použít do maximálního výkonu 180W, jinak může dojít k přehřátí a poškození CL zásuvky (zapalovače) i měniče.

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



 



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 1.200 W



• max. stálý výkon: 600 W



• klidový příkon: 800 mA



• vstupní napětí: 12 V



• rozměry: 235 mm x 102 mm x 55,5 mm



• USB výstup: 5 V (max. 2,1 A)



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• napájecí kabel s očky i CL zástrčkou



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



• ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů)!



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.



Při použití měniče s kabelem do CL zásuvky, lze použít do maximálního výkonu 180 W, jinak může dojít k přehřátí a poškození CL zásuvky (zapalovače) i měniče.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji. Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• 2,6“ displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, spotřebu paliva, měření ujetých kilometrů, alarm nízkého napětí, alarm vysoké teploty, rychlostní alarm, alarm poruchy motoru, přepínání mezi režimy kilometr a míle



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon: 180 mA (max 320 mA)



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 2,6"



• rozměry: 70 x 45 x 62 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení

Zařízení slouží k dálkovému ovládání libovolných garážových vrat nebo bran. Řídící jednotka může být vzhledem k voděodolnému provedení umístěna ve vnějším prostředí.



 



Technické parametry



- 2 dálkové ovladače s posuvným krytem tlačítek (možnost přikoupit další s frekvencí 433,92MHz)



- 2 nezávislé kanály



- možnost naučení ovladačů v různých režimech



- možnost nastavení sepnutí jednotlivých kanálů v bistabilním nebo monostabilním módu



- dosah ovladačů až 100 m



- možnost naučení až 100 ovladačů



- vestavěná relé 12A/14V DC nebo 7A/120V AC



- napájecí napětí 9 - 24V DC/AC



- frekvence 433,92 MHz

Zařízení slouží k dálkovému ovládání libovolných garážových vrat nebo bran. Řídící jednotka je určena do vnitřního prostředí - není vodotěsná.



 



Technické parametry



- 2 dálkové ovladače s posuvným krytem tlačítek (možnost přikoupit další s frekvencí 433,92 MHz)



- 2 nezávislé kanály



- možnost naučení ovladačů v různých režimech



- možnost nastavení sepnutí jednotlivých kanálů v bistabilním nebo monostabilním módu



- dosah ovladačů až 100 m



- možnost naučení až 100 ovladačů



- vestavěná relé 12A/14V DC nebo 7A/120V AC



- napájecí napětí 9 - 24V DC/AC



- frekvence 433,92 MHz

Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů. Měnič je navíc vybaven USB zásuvkou pro napájení USB spotřebičů 5 V.



  



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 600 W



• max. stálý výkon: 300 W



• klidový příkon: 300 mA



• vstupní napětí: 12 V



• rozměry: 226 mm x 108 mm x 62 mm



• výstupní napětí: 230 V



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• USB výstup: 5 V / 500 mA



• váha: 1000 g



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění



  



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů).



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Zařízení slouží k dálkovému ovládání libovolného centrálního zamykání ve všech vozidlech s napájecím napětím 24 V.



 



Technické parametry



• 2 dálkové ovladače s pevným kódem



• vestavěná relé pro ovládání centrálního zamykání



• volba času sepnutí pro elektrické/pneumatické centrální zamykání



• doplňkový výstup pro odjišťování kufru



• optická signalizace funkce směrovými světly



• negativní výstup pro uzavírání el.oken (max 250 mA)



• indikační LED

Náhradní obal dálkového ovladače pro vozy Volvo s 5-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a planžety). Do klíče je nutno vložit z původního ovladače elektroniku dálkového ovládání a planžetu klíče.

Náhradní obal dálkového ovladače pro vozy Volvo s 6-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a planžety). Do klíče je nutno vložit z původního ovladače elektroniku dálkového ovládání a planžetu klíče.



 Držák baterie se skládá ze 2 kovových částí

Náhradní obal dálkového ovladače pro vozy Volvo s 6-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a planžety). Do klíče je nutno vložit z původního ovladače elektroniku dálkového ovládání a planžetu klíče.



 Držák baterie má pouze 1 kovovou část

Náhradní obal vystřelovacího klíče pro vozy Citroën/Peugeot s novým 3-tlačítkovým vystřelovacím klíčem (bez elektroniky a čipu imobilizéru). Do vystřelovacího klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání, planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče.



 



• planžeta HU83 (s drážkou na hraně)



 



Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi verzemi ovladačů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač přestrojit a až poté nechat vyfrézovat planžetu.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.



Instalace:



Pomocí nástroje sejměte panel a připojte kabel mezi tovární zásuvku a zásuvku tlačítka.



Nastavení: Po instalaci nastartujte motor a čekejte 3–6 sekund. Nemačkejte tlačítko. Kontrolka tlačítka se sama rozsvítí. Výchozí nastavení je takové, že nemusíte funkci start/stop motoru pokaždé ručně vypínat. Pokud ji chcete na chvíli zapnout, stiskněte tlačítko vypnutí pro opětovnou aktivaci funkce.

První dálkové ovládání s kvalitou OEM klíčů! Plná kompatibilita koncernových obalů klíčů s těmito dálkovými ovladači.

Nové provedení měniče stejnosměrného napětí 24 V (13 V - 40 V) na 12 V, max. zatížení 30 A, ochrana proti přetížení.



  



Technické parametry:



• rozměry: 187 mm x 91 mm x 47 mm



• duální LED barva indikuje stav: napájení /selhání



• chlazeno ventilátorem