Komfortní prvky

Tento produkt je zvukové zařízení pro simulaci zvuku motoru v elektrických a hybridních vozidlech.



Systém AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) se instaluje do vozidel, aby upozornil chodce na blížící se vozidlo. Tento systém je povinný v některých zemích, aby se zajistila bezpečnost chodců a cyklistů.



Tento AVAS systém simuluje zvuk motoru pomocí vestavěného reproduktoru, který vydává zvuk při jízdě rychlostí pod 20 km/h.



Zařízení může být instalováno do různých typů vozidel, včetně osobních automobilů, dodávek a dalších druhů vozidel.



Produkt je navržen tak, aby byl jednoduchý na instalaci a používání.



S tímto AVAS systémem můžete být klidní, že chodci v okolí budou vědět, že se blížíte a tím se sníží riziko nehody a zlepší se bezpečnost silničního provozu.



 



Technické parametry:



• Napájení: 12 V DC (9 – 16 V)



• Proudový odběr: ≤ 0,8 A/12 V



• Hlasitost: max. 75 dB (1m před vozidlem)



• Typ zvuku: simulace zvuku motoru /Du Du



• Funkční při rychlosti nižší než 20 km/h



• Včetně akustické signalizace při couvání



• Lze dočasně vypnout spínačem tichého režimu



• Frekvenční rozsah: 500 Hz - 5 kHz



• Komunikace s vozidlem: přes CAN-BUS sběrnici (ISO11898-2)



• Životnost: až 50 000 hodin



• Pracovní teplota: -30 °C~85 °C



• Vodotěsná ochrana: IP65



• Rozměry: 80 x 76 x 69 mm



 



Popis funkce:



Generování zvuku, když vozidlo jede nízkou rychlostí



Systém vyčte z CAN-BUS sběrnice stav převodového stupně vozidla a rychlost vozidla.



- Neutrál: žádný zvuk



- Jízda: žádný zvuk při nulové rychlosti vozidla



- Jízda: od 0 do 20 km/h, generuje tradiční zvuk motoru, hlasitost se zvyšuje nebo snižuje s rychlostí vozidla



- Zpětný chod: Výstražný zvuk "Du Du"

Měnič napětí vhodný pro široké použití v automobilech, kamionech, karavanech nebo na lodích. Měnič má ochranu proti všem okolnostem, které se mohou v souvislosti s jeho provozem objevit tj.ochrana proti přepólování, zkratu na výstupu, přehřátí, přetížení nebo vybití akumulátoru. Měnič je zároveň vybaven zabudovanou nabíječkou a záložním zdrojem UPS.



 



Možnosti použití



1. jako měnič napětí 12V > 230V pokud je připojen k akumulátorové baterii a do výstupních zásuvek je zapojen spotřebič 230 V.



2. jako nabíječ akumulátorové baterie, pokud je připojen určenou přívodní zásuvkou k síti 230 V.



3. jako záložní zdroj (UPS) pokud je připojen určenou přívodní zásuvkou k síti 230V, k akumulátorové baterii a do výstupních zásuvek je zapojen spotřebič 230V. Doba provozu při výpadku sítě je přímo úměrná kapacitě připojeného akumulátoru.



 



Součástí balení je: měnič, 1x síťový kabel 230V a 1x napajecí kabel opatřený svorkami.



  



Technické parametry



- vstupní napětí : 12 V (10-15 V) DC



- výstupní napětí: 230 VAC



- typ výstupní zásuvky: 1x zásuvka s ochranným kolíkem



- výstupní napěťová křivka: Modifikovaná sinusoida



- výstupní frekvence: 50 Hz



- trvalý výstupní výkon: 600 W



- špičkový výstupní výkon: 1200 W (krátkodobě 0,5s)



- účinnost: 85-90%



- indikace vybité baterie: 10.6 V (± 0.5V)



- vypnutí při nižším vst. napětí než: 10 V (±0 .5V)



- tepelná ochrana: 65 +/- 0.5 °C



- ochrana proti přetížení



- ochrana proti přepólování: pojistkou



- ochrana proti zkratu na výstupu 230 V



- ochrana polarity baterie



- doba přepnutí do režimu UPS: < 10 ms



- nabíjecí proud (12 V nabíječka): 10 A (chrana proti zkratu / přepólování svorek akumulátoru)



- 3-stupňové automatické nabíjení



- chlazení: ventilátor



- rozměry: 330 x 150 x 58 mm (d x š x v)



- hmotnost: 2,1 kg

Kamera, která byla vyvinuta speciálně pro dodávky nebo skříňová auta. Problém: na zadní dveře nelze jen tak namontovat couvací kameru. Používá se obvyklá kamera, montována ve spodní časti vozu, ale z této polohy není vzadu vidět vše. Pomocí speciálního držáku a kloubovému uchycení kamery na hraně střechy vozu má kamera možnost optimálního záběru za Váš vůz. Tím můžete vozidlem manévrovat, i když jde o několik centimetrů. Také ve tmě se vozidlo neztratí, kamera je vybavena 10 vysokovýkonnými infračervenými diodami a jejich prostřednictvím vidíte až 10 metrů za vozidlem. Ochranné třídy IP68, a je kompletně vodo a prachotěsný.



Připojení kamery 4-PIN kabelem.



 



Technické parametry



• objektiv úhel: 110°



• obraz z kamery zrcadlový



• Sensor: 1/3" PC1058



• infračervené světlo LED: 10 ks



• IR vzdálenost: 10 m



• TV systém PAL



• krytí IP68



• možnost nastavení montážního úhlu



• materiál kamery: plast- nylon



• materiál držáku: plast- nylon



• spotřeba proudu: Max. 110 mA



• napájení: DC 12 V



• provozní teplota: -20 °C ~ 70 °C, RH95 % Max



• skladovací teplota: -40 °C ~ 80 °C, RH95 % Max



• rozměry: 205 x 133 × 75 mm



Balení obsahuje: kameru, instalační materiál (šrouby, samolepící pěnová podložka), 10 m 4PIN kabel, redukce 4PIN/RCA, RCA spojka, napájecí kablík



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Palubní displej s vestavěným víceosým gyroskopem a GPS systémem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, zeměpisné šířky a délky zobrazuje údaje o rychlosti, napětí baterie a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze na napájecí napětí ve voze a veškeré další údaje si zjišťuje sám podle signálu GPS.



 



Funkce:



• 4,2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• mnoho zobrazovaných parametrů: rychlost, napětí baterie, nadmořská výška, kompasu, výšky, zeměpisné



šířky a délky, upozornění na překročení nastavené rychlosti, přepínání mezi km a mílemi.



• upozornění při překročení nastavené rychlosti



• napájení přes CL napájecí kabel nebo kabelem pro pevnou montáž (volné dráty)



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• automatické nastavování jasu obrazovky pomocí citlivosti světelného senzoru



Technické parametry



• Pracovní napětí: DC 5-30 V



• Pracovní proud: 150 mA (MAX)



• Klidový proud: 30 mA



• kompatibilita se všemi vozy



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 4,2"



• rozměry: 127 mm x 25 mm x 60 mm

Diagnostické rozhraní pro deaktivaci START - STOP.



 



Trvalé zapnutí a vypnutí funkce start - stop.



Aktivace a deaktivace pomocí diagnostického rozhraní vašeho vozidla.



Jednoduše připojte adaptér k rozhraní OBD vozidla - hotovo!



 



Poznámka:



Rozhraní lze znovu a znovu použít pouze pro 1 vozidlo.



Po úspěšném kódování je funkce Start / Stop trvale deaktivována, ale kontrolka zůstává aktivní nebo neaktivní dle polohy originálního spínače ve voze.



Funkce není trvale deaktivována, ale může být kdykoli znovu aktivována opětovným použitím rozhraní.



Příklad: 1. Použití = Start / Stop je deaktivováno



2. Použití = Start / Stop je aktivován



3. Použití = Start / Stop je deaktivován



4. atd.



U vozidel MLB (A4 8W, A5 F5, Q5 FY, Q74M, Q8 4M do modelového roku 2018) je nutné, aby byla klimatizace zapnutá (AC zapnuto), jinak se motor zastaví, když je funkce zapnutá.



Upozornění: kompatibilitu s daným vozem doporučujeme předem ověřit zasláním VIN čísla vozidla! Po použití a aktivaci na voze již nelze toto rozhraní vrátit dodavateli ani z důvodu použití na nekompatibilním modelu!



 



Podrobná kompatibilita:



• VW Golf 7 VII (do m.r.2019)



• VW Tiguan AD1, BW2 (do m.r.2019)



• VW Touran 5T (do m.r.2019)



• VW T-Cross C11 (do m.r.2019)



• VW T-Roc A11 (do m.r.2019)



• VW Polo AW1 (do m.r.2019)



• VW Passat B8 (do m.r.2019)



• VW Arteon 3H (do m.r.2019)



• VW Atlas CA1 (do m.r.2019)



• VW T6 SG (do 2018)



• VW Crafter SY (do m.r.2019)



• Seat Leon 5F (do m.r.2019)



• Seat Tarraco KN2 (do m.r.2019)



• Seat Ateca KH7 (do m.r.2019)



• Seat Arona KJ7 (do m.r.2019)



• Seat Ibiza KJ1 (do m.r.2019)



• Škoda Octavia III (do m.r.2019)



• Škoda Superb 3V (do m.r.2019)



• Škoda Kamiq NW4 (do m.r.2019)



• Škoda Karoq NU7 (do m.r.2019)



• Škoda Kodiaq NS7 (do m.r.2019)



• Skoda Scala NW1 (do m.r.2019)



• Audi A3 8V (do m.r.2019)



• Audi TT 8S (FV) (do m.r.2019)



• Audi A4 8K od ​​Mr. 2013



• Audi A4 8W



• Audi A5 8T od Mr. 2012



• Audi Q5 8R od Mr. 2013



• Audi Q2 GA (do m.r.2019)



• Audi Q3 F3 (do m.r.2019)



• Audi A4 8W



• Audi A5 F5



• Audi A6 4G



• Audi A6 4A (do 2018)



• Audi A7 4G



• Audi A7 4K (do 2018)



• Audi A8 4H



• Audi A8 4N (do 2018)



• Audi Q5 FY



• Audi Q7 4M



• Audi Q8 4M (do 2018)

Diagnostické rozhraní pro deaktivaci START - STOP.



 



Uložení posledního nastavení tlačítka START - STOP.



Pokud bude funkce v poloze "vypnuto", toto nastavení bude zapamatováno i po opětovném nastartování vozidla.



Aktivace a deaktivace pomocí diagnostického rozhraní vašeho vozidla.



Jednoduše připojte adaptér k rozhraní OBD vozidla - hotovo!



 



Poznámka:



Rozhraní lze znovu a znovu použít pouze pro 1 vozidlo.



Nelze použít pro modely Exx.



V současné době kompatibilní pouze s modely: řada 5 (F10 / F11) a X3 (F25)

Palubní OBD displej s vestavěným víceosým gyroskopem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, údaje o rychlosti, otáčky motoru, teplotu chladící kapaliny, napětí baterie a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje do diagnostického konektoru OBD.



 



Funkce:



• 5,2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• mnoho zobrazovaných parametrů: rychlost, napětí baterie, otáčky motoru, teplotu chladící kapaliny, přepínání mezi km a mílemi.



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• automatické nastavování jasu obrazovky pomocí citlivosti světelného senzoru



Technické parametry



• pracovní napětí: DC 5-30 V



• pracovní proud: 150 mA (MAX)



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• kompatibilita se všemi vozy



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 5,2"



• rozměry: 170 mm x 59 mm x 77 mm

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru, náklon vozu a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 11 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, teplota nasávaného vzduchu, náklon vozu



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 11 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 115 x 82 x 28 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Dále displej plní funkci navigačního displeje, do telefonu je třeba stažení mapové aplikace "wiiyii" a následně přes Bluetooth projit zařízení s displejem.



Na displeji bude zobrazen ukazatel směru, řazení v pruzích, vzdálenost čas od zadaného místa apod.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní desku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 6 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 6 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 118 x 80 x 37 mm



• Provozní teplota: -20–75 °C



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru, náklon vozu a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 11 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, teplota nasávaného vzduchu, náklon vozu



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 11 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 102 x 70 x 24 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Systém s projekčním HUD displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje do zorného pole řidiče přímo na výklopný reflexní panel (zrcátko), kovová nanotechnologie eliminuje zbytečné odrazy na odrazné ploše pro jasnější zobrazení.



Systém se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



 



Funkce



- automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



- TFT LCD promítací barevný displej činí obrazovku čitelnější, umožňuje vysoké přenosové rozlišení



- na displejí je možnost výběru z několika grafických zobrazení, možností barevného zabarvení



- při výrobě reflexní desky byla použita nanotechnologie, která eliminuje nežádoucí odlesky a informační displej je ještě ostřejší i při slunečním svitu.



- displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, okamžitou spotřebu paliva, měření ujetých kilometrů, rychlostní alarm, alrm překročení otáček motoru, alarm řazení, alarm poruchy motoru, přepínání mezi režimy kilometr a míle.



- automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



- automatický a manuální režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



- napájecí napětí 12V (10-18V)



- příkon 30mA



- kompatibilita se všemi vozy s OBD2 nebo EUOBD



- jednotky km / míle



- velikost displeje: cca 4"



- délka propojovacího kabelu 170 cm



- rozměry: 110 x 64 x 42 mm (po vyklopení odrazné plochy 110 x 128 x 77 mm)



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení.

None

Nejnovější řada sinusových měničů s moderním designem a pokročilou elektronikou. Měnič je vybaven grafickým displejem pro zobrazení stavu a tlačítky pro nastavení parametrů měniče.



Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd.



Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.



Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (telefon apod.).



Pomocí tlačítek lze nastavovat hodnoty funkcí: hodnotu nízkého napětí, kdy dojde k odpojení akumulátoru, hodnotu napětí obnovení, nastavení ochrany při přepětí, hodnota povoleného přetížení. 



 



K tomuto měniči lze zakoupit dálkové ovládání 35PSW06



 



Technické parametry



- maximální špičkový výkon 1000 W (několik sekund)



- maximální stálý výkon 500 W



- klidový příkon: 500 mA



- vstupní napětí 12 V



- rozměry 284 x 150 x 81 mm



- USB výstup 5 V (max. 2,1 A)



- výstupní napětí 230 V



- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění.



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Startovací zdroj CarClever slouží pro nouzové startování osobních automobilů, menších dodávek, motocyklů, čtyřkolek, sekaček atd.



K vozu se startovací zdroj připojí pomocí klipsů ke kontaktům autobaterie, k aktivaci dochází automaticky a připravenost pro startování vozu je signalizováno na LCD displeji.



Toto zařízení je univerzální pomocník při vybité baterii v téměř všech běžných zařízeních.



Integrovaný akumulátor 12 000 mAh disponuje dostatečnou kapacitou pro několikanásobné nabití zařízení nebo nastartování auta.



Zařízení můžete také použít jako výkonnou PowerBanku k nabíjení jakéhokoliv zařízení přes slot USB nebo CL zásuvku.



 



Vlastnosti:



• informační LCD displej s podsvícením



• výkonná LED svítilna – svícení / blikání / SOS



• více než 500 nabíjecích cyklů





  



Technické parametry:



• výkonný vestavěný akumulátor LiPO 12 000 mAh / 44,4Wh



• doba nabíjení: DC 15 V / 6 - 7 hodin



• rozměry: 180 mm x 95 mm x 35 mm



• hmotnost: 520 g



• rozsah provozních teplot: od -10°C do +60°C



 



Výstupy:



• 2x USB 3.0 5 V, 3 A / 9 V, 2 A



• 1x 15 V, 10 A (5,5 mm konektor)



• 12 V, 500 A (špičkový 1 000 A), bateriové klipsy pro autobaterii k nouzovému startování



 





Vstupy:



• 5 V, 2 A (USB-C napájecí konektor)



 





Obsah balení:



• PowerBanka



• klipsy pro připojení na autobaterii



• kabel USB / USB-C



• CL zásuvka / 5,5 mm



• konektor pro výstup napětí 15 V



 



Jedná se o podobné zařízení jako je například OSRAM BATTERYSTART 360.



 



UPOZORNĚNÍ: Napájecí USB kabel (USB / konektory) nemusí být kompatibilní se všemi zařízeními. V případě, že přiložený kabel nenabíjí, použijte originální. Jejich nekompatibilita není vadou výrobku, jsou dodávány k zařízení zdarma.  



UPOZORNĚNÍ: Pokud nelze nastartovat vozidlo okamžitě, prosím počkejte 1 minutu, než se zchladí. Nezkoušejte vozidlo nastartovat bez zdroje napájení více než 3x.



Mohlo by dojít k poškození některých částí vozidla nebo E-POWER. Před použitím E-POWER zkontrolujte, zda vozidlo nejde zapnout z jiného očividného důvodu, než je vybitá baterie.



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Verze 6 uživatelů / 1 výstup

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Monitor baterií je navržen pro sledování výkonu většiny druhů baterií. Jeho vysoce přesná měření eliminují dohady z používání baterie a zlepší celkový výkon a životnost baterie!



Jedná se o druh vysoce přesného proudového typu testeru kapacity baterie (také známý jako coulometr), který dokáže testovat napětí, proud a kapacitu baterie, aby uživatelům pomohl včas zjistit stav baterie. 



Je vhodný pro lithiové baterie, lithium-železo fosfátové baterie, olověné baterie a nikl-metal hydridové baterie, jejichž pracovní napětí je od 8 V do 120 V.



 



Zobrazuje data:



• Procento nabití baterie



• Kapacita baterie



• Napětí baterie



• Proud baterie



• Napájení baterie



• Doba nabíjení a vybíjení baterie



 



Typ baterie (8-120 V)



• Lithium Ion



• Olověná



• LiFePO4



• Lithium-polymerová



• Zaplavená baterie



• Baterie Ni-Cd, Ni-MH



 



Parametry:



• Nízká spotřeba energie (pohotovostní příkon <10mA)



• Ochrana proti přepólování



• Barva podsvícení je zelená



• Pracovní napětí: 8–120 V



• Pracovní spotřeba: 12 mA



• Statická spotřeba: 2 mA



• Přesnost při odečtu napětí: ±1,0 %



• Přesnost při odečtu proudu: ±1,0 %



• Přesnost při odečtu kapacity: ±1,0 %



• Nastavení hodnoty kapacity: 0,1 – 9999 Ah



• Proud bočníku: 0–750 A



• Teplotní rozsah: -20 ℃~60



• Hmotnost: 700 g



• Rozměry: 100 x 61 x 7 mm



• Vhodné pro: RV, fotovoltaické off-grid systémy, přístrojové vybavení, měřicí zařízení, mobilní vybavení, lékařské vybavení, různé bateriové sady atd.



 



Balení obsahuje:



1x LCD rozhraní



1x bočník 750A



1x průhledný držák bočníku



1x propojovací stíněný drát



1 x B+ drát

Verze 20 uživatelů / 1 výstup

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.



 



Technické parametry



- maximální špičkový výkon 1.200 W



- maximální stálý výkon 600 W



- klidový příkon: 220 mA



- vstupní napětí 24 V



- rozměry 260 x 150 x 77 mm



- výstupní napětí 230 V



- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz



- napájecí kabel s očky



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění.



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů.



Pro dálkové ovládání měniče je možné přikoupit kabelové dálkové ovládání 35psw04. 



Technické parametry



- maximální špičkový výkon 1.200 W



- maximální stálý výkon 600 W



- klidový příkon: 400 mA



- vstupní napětí 12 V



- rozměry 260 x 150 x 77.7 mm



- výstupní napětí 230 V



- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz



- napájecí kabel s očky



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění.



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Inteligentní profesionální nabíječka s informačním LCD, řízená mikroprocesorem pro olověné akumulátory + 12V LifePO4 baterie.



Ideální pro nabíjení a údržbu všech typů olověných baterií 12 V/24 V (WET, AGM, GEL, VRLA, CALCIUM) + 12V LifePO4.



Po nabití akumulátoru se nabíječka automaticky přepne na udržovací nabíjení. Vaše autobaterie tak i při dlouhém odstavení zůstane fit.



Součástí nabíječky je dlouhý kabel s kvalitními klešťovými svorkami.



 



Technické parametry



- technologie vysokofrekvenčního spínaného zdroje



- 9-úrovňové nabíjení/udržovací nabíjení



- indikace zvoleného režimu a průběh nabíjení pomocí přehledného informačního displeje (Napětí, Ampéry. Stav)



- určeno pro olověné baterie 12 / 24 V (WET, AGM, GEL, VRLA, CALCIUM) + 12V LifePO4



- nabíjecí napětí: STD 14,4 / 14,7 V, CAL 15,9 V & STD 28,8 / 29,4 V, CAL 30,5 V



- nabíjecí proud: pro 12V - 25 A / 12 A / 5 A , pro 24V - 12,5 A



- doporučená kapacita baterií: pro 12 V 12–500 Ah, pro 24V 6 - 250 Ah



- délka přívodního kabelu: 1,5 m



- délka kabelu ke svorkám: 1 m



- hmotnost 1600 g



- rozměry: 283 x 130 x 75 mm



- AC 220–240 V (2,4 A max)



 



Auto nabíječka je vhodným doplňkem každého motoristy, který využívá automobil v běžném provozu. Jen málokdo vyráží pravidelně na dlouhou cestu, která je nutná k dobití baterie, aby se prodloužila životnost baterie.



Dle našich zkušeností a testu uvedeného v časopise Svět motorů 6/2018 by se baterie měla dobíjet 1x za měsíc. U vozidel se systémem start-stop je baterie více zatěžována, a proto i pravidelná jízda nedokáže dostatečně autobaterii nabít a doporučuje se její pravidelné dobíjení.

Nejnovější generace výkonného a multifunkčního jumbo startu – hybridní pomocné startovací zařízení, je ideálním pomocníkem pro nouzové startování osobních vozidel a lodí s vybitou nebo vadnou autobaterií.



Stačí připojit svorky k autobaterii / startéru, počkat cca 120 s a motor můžete nastartovat.



Nová generace se skládá z kondenzátorů se záložní lithiovou baterií, která dobijí pouze kondenzátory.



Lithiová baterie (4400 mAh) se automaticky aktivuje, pokud je baterie vozidla příliš nízká na nabití kondenzátorů.



 



Vlastnosti: 



- absolutně bezúdržbový, během skladování není nutno dobíjet



- okamžitý start vozidla s vybitou baterií (minimální zůstatek energie 10 %)



- start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít vnitřní baterii přes micro USB)



- start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít přes CL kabel z jiného vozu)



- žádná ztráta výkonnosti při nízkých teplotách



- žádná ztráta výkonnosti vlivem stárnutí (počet použití 10.000x) 



- LED pracovní světlo (2x výkonná LED)   



 



Technické paramatry:  



- maximální startovací proud 400 A (800 A) při teplotách od -40⁰C do +65⁰C (vhodné pro všechny benzínové a naftové motory – není vhodné pro naftové motory s bez klíčovým startováním)



- 5 V / 2 A USB výstup, pro možnost napájení externích zařízení (mobilní telefony, tablety apod.)



- rozměry (Š x H x V): 130 mm x 50 mm x 195 mm



- délka kabelu a svorky: 500 mm



 



Použití:



1. připojte terminály k baterii



2. stiskněte ON/OFF, čekejte cca 120 s



3. nastartujte motor



 



Jak se Jumpstart dobíjí?



Okamžité použití – trvá cca 120 s



1. připojte na vybitou baterii



2. stiskněte ON/OFF, zařízení získá zbývající energii z baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru  



 



Jak se Jumpstart dobíjí z vnitřní baterie?



Okamžité použití – trvá cca 120 s



1. stiskněte ON/OFF



2. následně podržte ON/OFF, zařízení získá energii z vnitřní baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru



 



Přednabití:



- z jiné baterie 12 V = připojte Jumpstart – startovací stanici k baterii a stiskněte START, Jumpstart – startovací stanice bude plně nabita během cca 120 s



- z USB konektoru = Jumpstart – startovací stanice může být dobita z jakéhokoliv USB portu 5 V / 2 A, plné dobití trvá cca 15 minut (pouze připojte micro USB kabel, dobíjení začne automaticky)



- z 12 V zásuvky autozapalovače = Jumpstart – startovací stanici můžete dobít v jakémkoliv voze s 12 V zásuvkou (pouze připojte 12 V adaptér, nabíjení začne automaticky, plné dobití trvá cca 120 s)



 



Obsah balení:



- výkonný a multifunkční Jumpstart



- kabelová redukce s CL koncovkou / DC koncovkou



- kabelová redukce USB / micro USB



- stranový klíč 10/12 mm



- návod



 



Upozornění: Vzhledem k maximálnímu startovacímu proudu 400 A je vhodné pro většinu benzínových vozů do obsahu 3000 ccm a pro dieselové vozy s obsahem motoru do cca 2000 ccm. Není vhodné pro startování dieselových vozidel s bez klíčovým startováním (např. Volvo XC60), kde je systém, který si před nastartováním měří aktuální kapacitu baterie.



U větších objemů je vyšší startovací proud, takže stanice vyžaduje podporu z autobaterie (zbývající kapacita baterie alespoň 10 %), a nelze nastartovat totálně vybitou autobaterii pouze ze startovací stanice.

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



Pro dálkové ovládání měniče je možné přikoupit kabelové dálkové ovládání 35psw04



 



Technické parametry



- maximální špičkový výkon 3200 W



- maximální stálý výkon 1600 W



- klidový příkon: 560 mA



- vstupní napětí 12 V



- USB výstup 5 V (max. 500 mA)



- rozměry 322.5 * 208 * 77 mm



- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



- ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



Pro dálkové ovládání měniče je možné přikoupit kabelové dálkové ovládání 35psw04.



 



Technické parametry



- maximální špičkový výkon 3.200 W



- maximální stálý výkon 1.600 W



- klidový příkon: 400 mA



- vstupní napětí 24 V



- rozměry 322.5 * 208 * 77 mm



- USB výstup 5 V (max. 500 mA)



- výstupní frekvence 50 ±3 Hz



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



- ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" zůstává poslední nastavení funkce Start-Stop uloženo i po příštím nastartování motoru. Původní spínač Start-Stop bude rozšířen o paměťovou funkci. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky přepíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



 



Podrobná kompatibilita



- řada 2 také Active Tourer (F45, 2014-), Grand Tourer (F46, 2015-)

Pomocí tohoto boxu vytvoříte z akumulátoru 12 V nebo 24 V přenosný zdroj (powerbanku) pro různá zařízení. Je ideální na kempování, pro rybáře a lodě, což znamená, že je vhodný nejen pro automobilové, ale i námořní či zemědělské použití.



Díky polypropylenové konstrukci je tento box odolný proti nárazu a korozi a zároveň chrání baterii (brání rozlití chemikálií, včetně bateriové kyseliny). Bezpečný popruh drží baterii na místě a poskytuje tak těsnou ochranu před prachem a vodou. Box má zásuvku CL, 2 USB zásuvky, 2 výkonné svorky a 2 konektory typu Anderson, které umožňují současné použití dvou různých spotřebičů. Navíc je vybaven měřičem, který umožňuje okamžitě zobrazit aktuální napětí baterie.



Lze použít pro většinu baterií do velikosti 100 Ah (baterie není součástí).



 



Technické parametry:



• vnější rozměry: 424 mm (š) x 306 mm (v) x 251 mm (h)



• vnitřní rozměry: 338 mm (š) x 220 mm (v) x 206 mm (h)



• napětí: 12 V / 24 V (dle typu baterie)



• barva: černá



• materiál: plast PP



• 2x USB zásuvka 1 A / 2,1 A



• CL zásuvka 20 A (DC)



• 2x konektor Anderson 50 A

GSM klíč pro 100 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Regulátor MPPT ze série Magic pracuje na základě pokročilé technologie sledování maximálních výkonových bodů (MPPT) a je určen pro fotovoltaické (PV) systémy. Účinnost konverze regulátoru dosahuje až 97%.



 



Regulátor nabíjení MPPT má mnoho vynikajících vlastností, včetně:



• Inovativní technologie pro sledování maximálních výkonových bodů (MPPT), Účinnost sledování> 99%, plně digitální technologie, vysoká účinnost konverze nabíjení až 97%



• LCD displej, snadné čtení pracovních údajů.



• Funkce statistiky energie v reálném čase



• Automatická detekce 12V / 24V



• Výběr kapalinových, gelových nebo lithiových baterií



• Externí snímač teploty a automatická teplotní kompenzace



• Vestavěný snímač teploty, když teplota překročí nastavenou hodnotu, sníží se nabíjecí proud tak, aby se snížila teplota tak, aby se řídilo zvýšení regulace teploty regulátoru



• 4stupňové nabíjení: MPPT, impulsové (boost), vyrovnávací, plovoucí



• Nabíjecí proud omezující režim, pokud je příliš vysoký výkon fotovoltaických modulů, nabíjecí proud překročí jmenovitou hodnotu a regulátor sníží nabíjecí výkon, který umožňuje systému opět pracovat v nominálním rozsahu nabíjecího proudu



• Více režimů řízení přijímače: standardní, D2D (od soumraku k úsvitu), časovačem a ve zkušebním režimu



• Protokol Modbus založený na rozhraní RS-485 maximalizující možnosti komunikace.



• Výborná tepelná ochrana



• Plně automatické funkce elektronické ochrany



• Aplikace pro ovládání přes Bluetooth ( Aplikace iOS - Solarlife, Android - Skywise)



 



Jak fungují regulátory nabíjení MPPT?



Úplný název MPPT (sledování maximálního výkonu) je sledování maximálních výkonových bodů. Jedná se o pokročilou metodu nabíjení založenou na detekci výkonu modulu v reálném čase a maximálním bodě na křivce I-V, aby se maximalizovala účinnost nabíjení baterie. Ve většině situací technologie MPPT "zvýší" nabíjecí proud FV modulů.



Nabíjení MPPT: Napájení vstupu regulátoru (Pmax) = Zapnutí výstupu regulátoru (Pout), Iin x Vmp = lout x Vout (proud na vstupu x maximální napájecí napětí = proud na výstupu x napětí na výstupu)



Za předpokladu 100% efektivity. V praxi existují ztráty na vedení a konverzi.



V případě, že maximální výkon napětí (Vmp) fotovoltaických modulů je vyšší než napětí baterie, znamená to, že stávající baterie musí být úměrně vyšší než aktuální výstupní moduly, takže výkon vstupu a výstupu byl vyvážen. Čím větší je rozdíl mezi Vmp a napětím baterie, tím silnější je nárůst proudu. Zvýšení proudu může být významné u systémů, ve kterých má FV obvod vyšší jmenovité napětí než baterie, jak je popsáno v následující části.



Další výhodou technologie MPPT je schopnost nabíjet baterie s menším jmenovitým napětím, než je FV. Například 12V baterie může být nabíjena prostřednictvím napájecích FV obvodů s jmenovitým napětím 12-, 24-, 36- nebo 48V. Moduly připojené k síti lze také použít za předpokladu, že napětí v otevřeném FV obvodu (Voc) nepřekročí maximální dovolené vstupní napětí v hraničních (nejchladnějších) teplotních podmínkách. Dokumentace fotovoltaického modulu by měla obsahovat data Voc pro různé teploty. Vyšší vstupní napětí PV způsobuje nižší vstupní proud PV při daném vstupním výkonu. FV obvody s vysokým vstupním napětím umožňují použití tenčích vodičů. Je zvláště užitečné a úsporné v systémech, ve kterých jsou používány dlouhé kabely, které spojují fotovoltaické moduly s regulátorem.



 



Výhoda MPPT nad tradičními regulátory PWM



Tradiční regulátory během nabíjení připojují fotovoltaické moduly přímo k baterii. To vyžaduje, aby FV moduly pracovaly v rozsahu napětí obvykle pod Vmp moduly. Například u 12V systému je napětí baterie v rozsahu 10,8-15 Vdc, zatímco Vmp moduly jsou obvykle kolem 16 nebo 17V. Protože tradiční regulátory nefungují vždy ve fotovoltaických modulech Vmp, ztratí se energie, která by mohla být použita k nabíjení baterie a napájení přijímačů. Čím větší je rozdíl mezi napětím baterie a Vmp modulů, tím větší ztráta energie.



 



Technické parametry:



• model: MT2010



• Napětí systému 12V/24V



• Max. nabíjecí proud 20A



• Nabíjecí napětí MPPT (při 25°C) <14.5/29.0V



• Zvýšené napětí (při 25°C) 14.5/29.0V



• Vyrovnávací napětí (při 25°C) 14.8/29.6



• Plovoucí napětí (při 25°C) 13.7/27.45



• Odpojení při nízkem napětí 10.8~11.8V/21.6~23.6V SOC1~5



• Napětí při opětovném zapojení 11.6~12.8V/23.2~25.6V



• Ochrana před přetížením 15.5/31.0V



• Max.napětí baterie 35V



• Tepelná komprese -4.17mV/K na článek (Boost, Equalization) -3.33mV/K na článek (Float)



• Typ baterie kapalinová, gelová, lithiová



• Max.napětí pro připojení PV 100V



• Max.vstupní výkon 260/520W



• Detekované napětí pro soumrak/svítání 8.0/16.0V



• Rozsah sledování MPPT od ~Voc 0.9



• Výstupní proud 20A



• Provozní režim Standard, D2D, Osvětlení ulic (2 -9h)



• Účinnost sledování >99.9%



• Max. konverze nabíjení 97%



• Rozměr 189x175x63 mm



• Hmotnost 1 kg



• Vlastní spotřeba 7mA



• Provozní teplota -20 ~ +50°C



• Skladovací teplota -25 ~ +80°C



• Provozní vlhkost 0 ~ 100%RH



• Stupeň ochrany IP32