Zadní parkovací senzory

Parkovací asistent STEELMATE se 4 snímači a akustickou signalizací, určený pro instalaci do zadního nebo předního nárazníku vozidla. Systém je doplněn o funkci Antihook a automatickou identifikaci vadného senzoru, nastavení citlivosti, učící funkci, bzučák s nastavitelnou hlasitostí a výškou tónu. Napájecí napětí 12V/24V. Délka vodičů k senzorům je 2,3m.

Bezdrátový parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem se solárním napájením zobrazovače.



Díky bezdrátovému LCD displeji je velmi usnadněna instalace – nemusíte protahovat žádné kabely mezi přední a zadní částí vozidla.



 



Technické parametry



• napájecí napětí jednotky: 12 V / 100 mA



• napájení displeje přes kabel USB 5 V / solární napájení – vnitřní baterie 650 mA



• pracovní teplota: -20 º - +70 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• rozměr LCD: š x 90 mm, v x 32 mm, h x 73 mm



• dosah bezdrátového přenosu: 20 m



• přenos na frekvenci 433,92 MHz



• hlasitost akustické signalizace: 60-65 dB



• průměr senzorů: 18 mm



• součástí balení vykružovací vrták průměr 18,5 mm



• systém je aktivován automaticky při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky (je možné vypnout) a opticky na černě podsvíceném LCD displeji a číselným a grafickým zobrazením vzdálenosti



• komunikace mezi LCD displejem a řídící jednotkou probíhá bezdrátově, což podstatně urychluje montáž systému



• systém je vybaven detekcí vadného senzoru, v případě poruchy se informace zobrazí na displeji



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi. Při použití vypalovacího laku vypalovat max. při teplotě 60º po dobu 35 min.

Bezdrátový parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem. Díky bezdrátovému LED displeji je velmi usnadněna instalace - nemusíte protahovat žádné kabely mezi přední a zadní částí vozidla.



 



Technické parametry



• pracovní teplota: -30 º - +80 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• rozměr LCD : 99 x 19 x 26 mm



• dosah bezdrátového přenosu: 20 m



• přenos na frekvenci 315 Mhz



• hlasitost akustické signalizace: 70-80 dB



• průměr senzorů: 22 mm



• délka kabelu k senzorům: 240 cm



• systém je aktivován automaticky při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky (je možné vypnout) a opticky na LED displeji a číselným zobrazením vzdádlenosti



• komunikace mezi LED displejem a řídící jednotkou probíhá bezdrátově, což podstatně urychluje montáž systému



• systém je vybaven detekcí vadného senzoru, v případě poruchy se informace zobrazí na displeji



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• systém umožnuje ignorovat pevnou překážku na voze (tažné zařízení, rezervní kolo, nebo hranu vozovky při montáži nízko u země)



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi. Při použití vypalovacího laku vypalovat max. při teplotě 60º po dobu 35 min.

Parkovací akustický systém s třemi senzory vestavěnými v rámečku pro SPZ.



 



Technické parametry



• jednoduchá instalace bez poškození nárazníku



• pasuje na jakýkoliv automobil



• detekční vzdálenost 0,3 - 2 m



• akustická signalizace



• napájecí napětí 12 V / 3 W



• pracovní teplota -20 º - +70 ºC



• akustická signalizace 80 dB

Tato sada umožňuje detekci překážek za nebo před vozidlem. Jestliže je instalována jako zadní parkovací senzor, detekuje překážky ve vzdálenosti 0,3 m až 2 metry a je aktivována zařazením zpátečky. Pokud je vůz vybaven tažným zařízením, lze při montáži zvolit nastavení, aby bylo ignorováno. V případě, že je instalována jako přední parkovací senzor, detekuje překážky ve vzdálenosti 0,3 m až 1 metr a je aktivována sešlápnutím brzdy.



 



Displej sady informuje o přibližné vzdálenosti od překážky jak grafickou formou barevných sloupců, které označují orientaci překážky, tak číselně. Lze u něho zvolit orientaci grafického zobrazení a proto je možné jej instalovat jak na palubní desku nebo na strop před řidiče, tak i na strop do zadní části, aby se na něj řidič mohl dívat ve zpětném zrcátku. Součástí displeje je i akustická signalizace, kterou lze vypnout.



 



Technické parametry



• napájení 10 – 16 V



• odběr při aktivaci 30 – 280 mA



• pracovní frekvence senzorů 40 kHz



• počet senzorů 4



• průměr čidel 19mm



• detekční vzdálenost vzadu 0,3 – 2,5 m



• montážní výška vzadu 0,5 – 0,8 m



• délka kabelů k senzoru 255 cm



• délka kabelu k displeji 590 cm



 



Instalace



Jednotka a displej se instalují výhradně do interiéru vozidla. Senzory se instalují do plastového nárazníku vozu pomocí přiložené frézky.

Sada obsahuje 4 ultrazvukové senzory určené k instalaci do zadního plastového nárazníku vozu, vyhodnocovací jednotku určenou k instalaci do vnitřního prostoru automobilu a reproduktor.



 



Technické parametry



• napájení 10 – 16 V



• průměr čidel 19mm



• odběr při aktivaci 20 – 200 mA



• pracovní frekvence senzorů 40 kHz



• počet senzorů / typ senzorů 4 / PS-SEN.S28



• detekční vzdálenost 0,4 – 1,5 m



• pracovní teplota -30º až 70 °C



• rozměr reproduktoru (průměr bez úchytů x výška) 42 x 16 mm

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C



• pro detekci překážek: od 250 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným spojem



• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• délka vodiče LCD displeje: 7m



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem (instalace z vnitřní strany nárazníku) se zobrazením na Android rádiu.



 



Technické parametry



• průměr děr pro instalaci čidel 16,8 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15 V (12 V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -20 °C ~ 70 °C



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky v čtyřech úrovních a opticky na displeji Android rádia v rozsahu 0,3 m - 2,2 m



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70 nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém s LED displejem, zadní s 4 čidly (instalace z vnitřní strany nárazníku) je určený pro detekci překážek za vozidlem, bez nutnosti protahování kabelů ze zadní části dopředu, informace jsou přenášeny digitálně po napájecím kabelu.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V / 10 mA ~ 150 mA



• pracovní teplota: -30 º - +80 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• hlasitost akustické signalizace: 80 dB



• průměr děr pro instalaci čidel 18 mm



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti v rozsahu 0,3 - 2,5 m



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• při minimální vzdálenosti od překážky (0,3 m), systém vydává nepřerušovaný tón



• tón signalizátoru je možno vypnout

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C



• pro detekci překážek: od 150 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem



• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních



• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro



• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Elektromagnetický parkovací systém s akustickou signalizací.



 



Technické parametry



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních



• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm



• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních



• harmonizace dle normy CE



 



Balení obsahuje



• řídící jednotku



• bzučák



• anténu, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany



 



Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku



• délka samolepící folie 220 cm



• při správné montáži v podstatě bezporuchový



• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)



• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)



• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku



 



Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)



• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

Zadní parkovací senzory. Displej pro umístění vzadu pod strop vozu.

Elektromagnetický parkovací systém s LED displejem a akustickou signalizací.



 



Technické parametry



• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm.



• délka samolepící folie 220 cm



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• harmonizace dle normy CE



 



Balení obsahuje



• řídící jednotku LED displeje a antény, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany



 



Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku



• při správné montáži v podstatě bezporuchový



• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)



• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)



• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku



• signalizace probíhá opticky barevnými LED a akusticky ve třech úrovních



 



Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)



• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

Parkovací systém s LED displejem, zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem. Speciálně tvarované senzory jsou určeny pro vnější montáž (např. pro vozidla s kovovými nárazníky).



 



Technické parametry



• speciální senzory pro vnější montáž



• rozměr senzoru: 63 x 63 x 42 mm



• délka kabelu čidla 2,5 m, délka kabelu LCD - 5,5 m



• detekční vzdálenost 0,3 m - 2 m



• indikace levá/pravá strana



• akustická a optická signalizace na LED displeji



• napájecí napětí 12 V



• příkon 100 mA



• pracovní teplota -35 º - +80 ºC



• akustická signalizace 80 dB